Автомобильный генератор LR1140-802 LR1140-802E LR1140-802F 23100-EN00B 23100-EN000 Подходит Nissan X-Trail T31
Применимый тип:Nissan X-Trail T31 Tiida
Номер запчасти:LR1140-802R 23100-EN00B 23100EN00B 23100-EN000 23100EN000
| Номинальный выход : | 12В 140А |
| Pulley : | 6ПК |
| Размер : | Внутренняя коробка единицы 24*18*17 см |
| Вес : | чистый вес: 6KG брутто вес: 6.25KG |
| Упаковочные материалы : | Нейтральная упаковка из крафтовой бумаги |
| Спотовые / предварительные продажи : | Товары Spot |
| Гарантия : | 1 год |
| Номер продукта : |
| Тип : | AC генератор альтернатор |
| Спецификация : | 12В 140А |
| Блок : | 6ПК |
| Марка : | Нюджин |
| Цифры : | 23100-EN000 23100EN000 |
| Качество : | ОБНОВАТЬ |
| Время поставки : | 10 дней |
Стандартизированная процедура установки генератора 12В (Nissan X-Trail T31 & Tiida)
I. Подготовка к установке и меры безопасности
Действие: Отключите клемму «масса» (-) аккумулятора (чтобы предотвратить короткое замыкание, которое может повредить ЭБУ и проводку).
Примечание: На некоторых моделях после отключения питания может потребоваться повторная инициализация часов и электростеклоподъемников. Запишите настройки заранее или подготовьте процедуру сброса.
| Тип инструмента | Спецификации | Назначение |
|---|---|---|
| Головки | 8–19 мм (Чаще всего используются: 10/12/13/14/15/17 мм) | Снятие крепежных болтов, гайка клеммы B+ |
| Головки ТОРКС (Torx) | T30 / T40 | Работа с крепежом Torx в моторном отсеке |
| Инструмент для натяжения ремня | Специальный натяжитель с квадратным приводом 1/2" | Снятие натяжения с автоматического натяжителя |
| Ратетка и карданный шарнир | Стандартные | Работа в ограниченном пространстве |
| Прочее | Защитные перчатки, Мультиметр, Динамометрический ключ | Защита, Измерение напряжения, Контроль момента затяжки |
Проверка модели: Убедитесь, что модель и номер детали генератора совпадают (оригинал или брендовые детали, такие как Denso).
Проверка шкива: Убедитесь, что шкив является свободноходовым (Overrunning Alternator Pulley, OAP). Он должен вращаться плавно по часовой стрелке и блокироваться против часовой стрелки, чтобы соответствовать оригинальным спецификациям.
Подгонка: Убедитесь, что разъем проводки и отверстия для крепления идеально совпадают с старым узлом, чтобы избежать неправильной установки.
II. Стандартизированная процедура установки
Корпус воздушного фильтра / Патрубок впуска: Генератор обычно расположен сбоку или внизу двигателя. Снимите корпус воздушного фильтра и патрубок впуска, чтобы открыть доступ к генератору.
Теплозащита / Крышка: Если над генератором установлена теплозащита, сначала снимите крепежные винты (обычно Torx или болты на 10 мм).
Фотодокументирование: Сделайте фотографии маршрута прокладки ремня, расположения проводки и компоновки болтов, чтобы избежать путаницы во время установки.
Выходная клемма (B+/BAT): Используйте головку на 10 мм или 12 мм, чтобы открутить гайку основного силового кабеля. Снимите изолирующую крышку и храните гайку в надежном месте, чтобы не потерять.
Разъем возбуждения: Нажмите на фиксатор на разъеме (обычно черный или белый) и выньте 2-контактный или 3-контактный разъем. Если пространство тесное, используйте маленькую отвёртку с плоским лезвием, чтобы помочь открыть фиксатор.
Маркировка проводки: Пометьте разные разъемы/провода, чтобы предотвратить неправильное подключение.
Снятие натяжения: Вставьте специальный инструмент в квадратное отверстие автоматического натяжителя и поверните против часовой стрелки, чтобы ослабить натяжение ремня.
Снятие ремня: Снимите ремень с шкива генератора и медленно отпустите натяжитель, чтобы избежать травм при его рывке.
Осмотр ремня: Если ремень старый, потрескавшийся или изношенный, рекомендуется заменить его одновременно.
Снятие крепежных болтов:
X-Trail T31: Верхний крепежный болт (14 мм), Нижний крепежный болт (14 мм). Сначала ослабьте верхний болт, затем полностью ослабьте нижний болт и выньте его, пока головка болта не коснется боковой балки.
Tiida: Обычно два крепежных болта (Верхний 13 мм, Нижний 12 мм). Постепенно ослабляйте по диагонали.
Извлечение генератора:
X-Trail T31: Потяните генератор вперед и извлеките его сверху автомобиля.
Tiida: После снятия всех болтов снимите генератор с кронштейна, стараясь не задеть окружающие трубки (топливные и вакуумные).
Размещение: Поместите новый генератор на кронштейн, выровняв опорное отверстие и отверстие для крепления, чтобы поверхность установки плотно прилегала.
Предварительная затяжка болтов:
X-Trail T31: Временно затяните болты снизу вверх, затем произведите окончательную затяжку сверху вниз.
Tiida: Сначала вставьте нижний опорный болт и завинтите его вручную несколько оборотов. Затем вставьте верхний болт регулировки/фиксации и завинтите его вручную на место. Не затягивайте полностью еще; оставьте место для установки ремня.
Проверка зазоров: Убедитесь, что нет пересечений с окружающими компонентами (например, вентилятором или трубками) и что шкив вращается без заеданий.
Установка ремня: Ориентируйтесь по предыдущим фотографиям или наклейке с схемой прокладки ремня в моторном отсеке. Намотайте ремень последовательно на шкив коленвала, шкив водяного насоса, натяжитель и шкив генератора, убедившись, что он полностью вошел в канавки.
Натяжение: Используйте инструмент для натяжения, чтобы повернуть натяжитель, надеть ремень на шкив генератора и медленно отпустить инструмент, чтобы натяжитель автоматически натянул ремень.
Осмотр: Визуально убедитесь, что все шкивы находятся в одной плоскости и ремень не смещен и не соскальзывает. Вручную покрутите шкив, чтобы убедиться в плавности хода.
Фиксация болтов: Затяните крепежные болты с заданным моментом:
X-Trail T31: Верхний болт: 25–35 Н·м; Нижний болт: 20–25 Н·м.
Tiida: Верхний болт: 25–35 Н·м; Нижний болт: 20–25 Н·м.
(Смотрите руководство по ремонту конкретного автомобиля). Не перетягивайте, чтобы не повредить резьбу или кронштейн.
III. Особенности моделей
| Модель / Серия | Специфические детали | Меры предосторожности |
|---|---|---|
| Nissan X-Trail T31 | Генератор расположен сбоку от двигателя и закреплен двумя крепежными болтами (верхним и нижним). | 1. Демонтаж: Сначала ослабьте верхний болт, затем полностью ослабьте нижний болт и выньте его, пока головка болта не коснется боковой балки. Потяните генератор вперед и извлеките его сверху.2. Установка: Временно затягивайте болты снизу вверх, затем производите окончательную затяжку сверху вниз.3. Референтная поверхность: Передняя поверхность генератора (сторона шкива) служит референтной поверхностью. Убедитесь, что эта поверхность правильно установлена на сборочные детали перед затяжкой болтов. |
| Nissan Tiida | Генератор расположен сбоку от двигателя и закреплен двумя крепежными болтами (Верхний: 13 мм, Нижний: 12 мм). | 1. Демонтаж: Ослабляйте болты постепенно по диагонали, чтобы избежать деформации кронштейна.2. Установка: Сначала предварительно затяните нижний болт, затем верхний, оставив место для установки ремня.3. Затяжка: После натяжения ремня затяните крепежные болты с заданным моментом, чтобы избежать чрезмерной затяжки или ослабления. |
| Общие моменты | Большинство генераторов выпускается Denso, и логика установки одинакова. | 1. Момент затяжки: Строго следуйте руководству по ремонту автомобиля относительно моментов затяжки болтов, чтобы предотвратить их ослабление от вибрации.2. Осмотр: Рекомендуется осмотреть ремень и натяжитель при замене генератора; своевременно заменяйте изношенные компоненты.3. Обработка: Если генератор оснащен свободноходовым шкивом (OAP), никогда не бейте по шкиву молотком, так как это повредит внутренний механизм блокировки. |
Ссылки (Источники)
I. Основные источники
| Тип источника | Конкретные документы / Платформы | Модели | Ключевые основания для цитирования | Каналы доступа |
|---|---|---|---|---|
| Система информации по ремонту завода-изготовителя | Nissan Consult-III Plus (включает Руководство по ремонту - RM) | X-Trail T31 (MR20DE), Tiida (HR16DE) | Пути установки генератора, значения моментов затяжки болтов (Опорный болт: 32–42 Н·м, Болт регулировки: 22–32 Н·м), спецификации электрических соединений и процедуры инициализации ЭБУ/систем комфорта после отключения питания. | Аккаунт авторизованного дилера Nissan, Подписка на заводскую техническую платформу |
| Профессиональная база данных по ремонту | AllData / Mitchell 1 (База данных легковых автомобилей) | X-Trail T31, Tiida (Полный модельный ряд) | Схемы разборки/сборки для двигателей MR20DE/HR16DE, руководства по устранению неполадок и стандартные нормы времени на установку. | Аккаунты с подпиской автосервиса, Профессиональные технические платформы |
| Техническое руководство OEM | Denso Service Guide | Nissan (генераторы Denso) | Спецификации проверки свободноходового шкива (OAP), требования к подключению электрических клемм и стандарты защиты изоляции. | Страница поддержки официального сайта Denso, Техническая платформа Denso Aftermarket |
| Промышленный стандарт | QC/T 773-2006 (Технические условия автомобильных генераторов переменного тока) | Все модели | Требования к испытанию изоляции, стандарт прогиба ремня (10-15 мм). | Официальный сайт Администрации по стандартизации КНР |
II. Дополнительные справочные источники
Каталог запасных частей OEM: Nissan EPC (Электронный каталог запасных частей). Используется для проверки моделей генераторов, спецификаций шкивов и размеров гаек клеммы B+ для предотвращения ошибок сборки.
Технические форумы и практические случаи: Nissan X-Trail Forum, Tiida Club и др. Они предоставляют советы по работе в ограниченном пространстве, ссылки на маршрут прокладки ремня и "подводные камни" (такие как избегаемые трубки для двигателей MR20DE) для оптимизации эффективности работы на месте.
Учебники по ремонту автомобильной электротехники: Такие как Осмотр системы зарядки автомобиля. Они охватывают методы проверки изоляции для систем 12В и процессы диагностики неисправностей короткого замыкания для поддержки базовых эксплуатационных спецификаций.
