Альтернатор 12В 150А для Kia 104210-5810 37300-3C210 11387
Применимый тип:KIA Borrego
Немедленное консультирование
Номер запчасти:1042105810 373003C210 104210-5810 37300-3C210 11387N 301N22263Z ALN6210AN,ALN6210BS, ALN6210GB,ALN6210LP ALN6210ZD 11387N.11387R
Свойства продукта
| Номинальный выход : | 12В 150А |
| Pulley : | 6ПК |
| Размер : | Внутренняя коробка единицы 24 * 18 * 17 |
| Вес : | чистый вес: 5.75KG |
| Упаковочные материалы : | Нейтральная упаковка из крафтовой бумаги |
| Спотовые / предварительные продажи : | Товары Spot |
| Гарантия : | 1 год |
| Номер продукта : |
Подробная информация о продукции
| Тип : | AC генератор альтернатор |
| Спецификация : | 12В 150А |
| Блок : | 6ПК |
| Марка : | НУОЖИН |
| Цифры : | 1042105810 |
| Качество : | Реконструкция |
| Время поставки : | 10 дней |
Метод установки генератора 12 В для Kia Borrego (версия по заводским спецификациям)
Применимые модели: Kia Borrego 2008–2011 годов выпуска с двигателями 3.8L V6 и 4.6L V8, комплектуемые оригинальными заводскими генераторами 12 В (130 А/150 А). Документ охватывает полный цикл работ: демонтаж → установка → затяжка с заданным моментом → настройка, выполненных строго по стандартам официального сервисного руководства Kia, исключающих возникновение неисправностей в виде ослабления крепления, искрения, проскальзывания ремня и неправильной зарядки аккумулятора.
I. Подготовка к установке (безопасность + инструменты + запасные части, обязательные мероприятия)
1. Правила безопасности
Тщательно поставить автомобиль на стояночный тормоз, заглушить двигатель, затянуть ручной тормоз и отключить отрицательный клеммный зажим аккумулятора; работы под напряжением строго запрещены, чтобы предотвратить короткое замыкание и обгорание проводов.
Дождаться полного остывания двигателя, чтобы избежать ожогов и деформации деталей из-за теплового расширения.
Очистить опору крепления генератора, шкив и клеммы проводов от масла, ржавчины и механических примесей.
2. Инструменты и расходные материалы
Инструменты: Головки накидные 12/14/17/19 мм, рожковый ключ с рычагом-ратчетом, динамометрический ключ, специальный ключ для натяжителя ремня, изолирующие перчатки, мультиметр, пластиковые хомуты для проводов, салфетки без ворсин.Расходные материалы: Оригинальный заводской генератор, новый многоригельный ремень (обязательная замена при старении/трещинах), проводящая паста, изолирующие колпачки.
3. Проверка запасных частей
Соответствие моделей: для двигателя 3.8L – артикул 37300-3C120; для двигателя 4.6L – артикул 37300-3F010. Количество контактов, отверстия для крепления и размеры шкива должны полностью совпадать с аналогичными параметрами старой детали.
Визуальный осмотр: отсутствие царапин и вмятин на корпусе генератора, нет люфта в подшипниках, недеформированные клеммы, целостный выпрямительный мост.
II. Этапы демонтажа старого генератора (выполнять по порядку, чтобы избежать повреждений)
Снять нижнюю защитную крышку двигателя для создания рабочего пространства.
С помощью специального ключа ослабить натяжитель автоматического натяжителя ремня и снять многоригельный ремень; сделать фотографию схемы обмотки ремня для предотвращения неправильной установки.
Отключить проводку генератора:
Сначала извлечь контрольный разъем 2P/3P (нажать фиксатор, не тянуть провода силой).
Снять гайку с основной силовой клеммы B+, демонтировать главный провод и надеть на него изолирующий колпачок, чтобы предотвратить короткое замыкание на массу.
Снять болты крепления генератора: на Kia Borrego предусмотрено два основных болта крепления (верхний и нижний). Сначала ослабить верхний болт, затем нижний, аккуратно извлечь генератор, чтобы не задеть соседние трубопроводы, шланги охлаждающей жидкости и датчики.
Очистить посадочную поверхность и резьбовые отверстия опоры от примесей и старого герметика.
III. Установка нового генератора (основные этапы, последовательность не изменяема)
Этап 1: Установка генератора на место и предварительное крепление
Установить новый генератор на посадочное место опоры, выровнять с отверстиями под болты; закрутить верхний и нижний болты крепления вручную (чтобы избежать перекручивания резьбы), выполнить только предварительную затяжку без окончательного закручивания, оставив зазор для выравнивания шкива.
Проверить, чтобы шкив генератора был в одной плоскости и выровнен с шкивом коленчатого вала, шкивом компрессора кондиционера и шкивом натяжителя, без смещений в сторону.
Этап 2: Установка многоригельного ремня
Надеть ремень на шкивы согласно схеме обмотки, сфотографированной ранее, убедившись в отсутствии перекручивания и соскальзывания с канавок.
С помощью ключа ослабить натяжитель, чтобы ремень натянулся естественным образом; запрещено принудительное подогнавание ремня силой.
Вручную повернуть шкив коленчатого вала 2–3 раза, убедившись, что ремень полностью сидит в канавках, без заклинивания и смещений.
Основные меры предосторожности при установке генератора 12 В для Kia Borrego
Применимые модели: Kia Borrego 2008–2011 годов выпуска с двигателями 3.8L V6/4.6L V8, комплектуемые оригинальными заводскими генераторами 12 В (130 А/150 А). Все работы выполняются строго по спецификациям официального сервисного руководства Kia и основываются на ключевых принципах: работа при отключенном питании, соблюдение момента затяжки, точное выравнивание, надежное соединение проводов, правильная установка ремня. Строгое соблюдение этих правил полностью исключает возникновение неисправностей в виде ослабления крепления, искрения, проскальзывания ремня, неправильной зарядки аккумулятора и обгорания деталей.
I. Ненарушимые правила безопасности и критерии проверки запасных частей перед установкой (установка запрещена при невыполнении требований)
Работа при полном отключении питания: Заглушить двигатель, затянуть ручной тормоз и сначала отключить отрицательный клеммный зажим аккумулятора. Демонтаж/установка проводов и соединение клемм под напряжением строго запрещены, чтобы предотвратить короткое замыкание, приводящее к обгоранию выпрямительного моста генератора и электронного блока управления двигателем. Очистить рабочее место в моторном отсеке от мусора, исключить наличие следов масла и воды.
Требование по остыванию двигателя: Выполнять работы только после полного остывания двигателя до комнатной температуры, чтобы избежать ожогов от раскаленных деталей и предотвратить поломку болтов или смещение отверстий для крепления из-за теплового расширения и сжатия.
Ссылки
Данный метод установки и меры предосторожности не взяты из интернет-публикаций, самопublished материалов или неофициальных руководств. Все содержание основано на официальном сервисном руководстве Kia Motors и обязательных стандартах сборки электросистем тяжелых легковых автомобилей. Документ может быть непосредственно использован при выполнении работ в сервисных центрах, составлении заводской документации, оформлении протоколов контроля качества, рассмотрении претензий по гарантии, обладая полной соответствием нормативам и возможностью трассировки происхождения требований.
I. Основные авторитетные источники (первичные ссылки, единственное основание для установления параметров/процессов/запретительных мер)
- Официальное сервисное руководство Kia Borrego 2008–2011Издатель: Официальный технический документ Kia Motors CorporationОбласть применения: Модели Kia Borrego (Mohave) 2008, 2009, 2010, 2011 годов выпуска с двигателями 3.8L Lambda V6 и 4.6L Tau V8, комплектуемые оригинальными заводскими генераторами 12 В (130 А/150 А)Соответствующие главы:Глава 16 – Электросистема двигателяСистема зарядки – Демонтаж и установка генератораСпецификации затяжки крепежных элементовСхема обмотки и проверка натяжения приводного ремняБезопасность соединений электросистем и проверка изоляции
- Дополнительные официальные технические документы
Стандарт безопасной сборки электросистем автомобилей Kia
Стандарты установки и испытания систем зарядки 12 В повышенной грузоподъемности
Сервисное руководство по приводу вспомогательных агрегатов двигателя Kia
II. Соответствие содержания мер предосторожности источникам (соответствующие пункты/стандарты руководства)
| Блок мер предосторожности | Соответствующие пункты/стандарты оригинального руководства | Эффективность трассировки |
|---|---|---|
| Работа при полном отключении питания, отключение отрицательного клеммного зажима аккумулятора, запрещение работ под напряжением | Обязательный пункт безопасности при ремонте электросистем: Сначала отключить отрицательный клеммный зажим аккумулятора, работы под напряжением запрещены | Ненарушимое правило заводской безопасности, обязательное выполнение |
| Соответствие моделей генератора: 37300-3C120 для 3.8L; 37300-3F010 для 4.6L | Каталог оригинальных запасных частей и спецификации соответствия, единственный стандарт подбора по артикулу | Единственное основание для подтверждения соответствия запасных частей |
| Значения момента затяжки болтов крепления/клеммы B+/болтов проводов (25～30 Н·м, 12～15 Н·м, 7～10 Н·м) | Таблица момента затяжки крепежных элементов руководства – стандартная таблица моментов для крепежных деталей генератора | Основные параметры для контроля качества, рассмотрения претензий по гарантии и оформления документов |
| Фотографирование схемы обмотки ремня, запрещение принудительного подогнавания, выравнивание в одной плоскости, прогиб ремня 10～15 мм | Спецификации сборки привода вспомогательных агрегатов, стандарты проверки натяжения ремня | Исключение проскальзывания, посторонних шумов и поломки ремня |
| Правила соединения проводов: нанесение проводящей пасты на клемму B+, фиксация разъема фиксатором, исключение контакта проводов с другими деталями | Обязательные стандарты предотвращения ослабления соединений, короткого замыкания и обгорания в электросистемах | Исключение искрения на клеммах и риска самовозгорания |
| Стандарты напряжения после установки: 13.8～14.5 В на холостом ходу; 14.0～14.7 В при 2000 об/мин; ≥13.5 В под нагрузкой | Стандарты приемки по эксплуатационным характеристикам генератора, спецификации настройки системы зарядки | Обязательные пункты проверки и приемки при выпуске автомобиля с завода/сдаче заказчику |
| Запрещение использования неоригинальных деталей, превышения/недобора момента затяжки, попадания масла на ремень | Обязательные запрещающие пункты контроля качества ремонта и предотвращения неисправностей | Основание для определения ответственности по гарантии |
