Альтернатор 21922752 21922757 21922755 21922756, A4TR6491ZT для Renault Trucks Volvo Trucks Volvo Penta

Во-первых, выключите двигатель грузовика, включите ручное тормозо, чтобы закрепить транспортное средство, и отключите отрицательный кабель батареи, чтобы устранить риск короткого замыкания во время установки.

Операторы должны носить изоляционные перчатки и защитные очки. Очистите масло, пыль и мусор из зоны установки генератора в отделении двигателя, чтобы избежать воздействия на установку и контакт с цепью.

Подготовьте разъемные ключи, отверты, специальный инструмент для ремневых натяжателей, мультиметр и т.д.

Проверьте, совместима ли модель нового генератора 24 В с транспортным средством. Подготовьте соответствующие терминалы проводки, изолирующую ленту, ударноустойчивые уплотнения и другие аксессуары. Если генератор оснащен встроенным регулятором, подтвердите, что регулятор совместим с напряжением 24 В.

Поставьте новый генератор стабильно на кренштейн в двигательном отделении, выравнивайте его с отверстиями для крепления болтов и сначала закрепьте его болтами без полного затяжения, чтобы оставить место для тонкой регулировки.

Для грузовиков Volvo: обратите особое внимание на соответствие между генератором и амортизационной подложкой. Настройте разницу высоты амортизаторной подушки в пределах 6,35 мм, убедитесь, что блок равный, а затем затяжите закрепляющие болты.

Для грузовиков Renault: подтвердите, что нет помех между генератором и окружающими трубопроводами. Затем затяжите закрепляющие болты партиями в диагональной последовательности, чтобы обеспечить твердую установку.

Следуйте универсальным правилам проводки для генераторов 24 В:

Подключите терминал B + к положительному терминалу батареи и используйте предпазитель, подходящий для тока 24 В во время проводки.

Подключите терминал D+ к положительному терминалу регулятора, терминал W к отрицательному терминалу регулятора и терминал E к заземной проводе корпуса двигателя грузовика, чтобы сформировать отрицательную схему.

После проводки обернуть соединения изоляционной лентой и очистить оксидный слой на терминалах.

Схемы управления грузовиков Renault и Volvo должны быть подключены к зарезервированным интерфейсам модуля управления двигателем и восстановлены в соответствии с маркировками, сделанными во время демонтажа, чтобы избежать неправильного подключения.

Настройте затяжатель ремня и установьте приводный ремень на шинку генератора и шинку привода двигателя.

Регулируйте напряжение: нажатие ремня должно привести к деформации 1-2 сантиметра. Свободный ремень может скользнуть, в то время как слишком жесткий ремень ускорит износ подшипников генератора.

После установки вручную поверните шинку, чтобы подтвердить, что ремень не имеет отклонения или блокировки.

Для генераторов с системой охлаждения:

Грузовики Volvo: подключите охлаждающий трубопровод, заполните его соответствующей охлаждающей жидкостью и проверьте, что нет заблокаций или утечок.

Если генератор находится рядом с топливным трубопроводом, убедитесь, что расстояние между ними соответствует спецификациям, чтобы избежать высоких температур, влияющих на топливный трубопровод.

Если генератор находится вблизи выхлопной системы: сохраняйте безопасное расстояние от выхлопной трубы. Установите теплоизоляционную подушку, если это необходимо, чтобы предотвратить повреждение высокой температуры проводов генератора и корпуса.

Переподключите отрицательный кабель батареи и используйте мультиметр для измерения напряжения на выходном терминале генератора.

После запуска грузовика выходное напряжение генератора 24 В должно находиться в диапазоне 27-29 В в холодном режиме, что соответствует нормальному выходному стандарту генераторов грузовиков 24 В.

Запустить двигатель грузовика на разных скоростях и наблюдать за генератором' с рабочего состояния для отсутствия аномального шума или вибрации.

Проверьте, что индикатор зарядки выключается нормально. Непрерывно контролировать напряжение с помощью мультиметра, чтобы обеспечить стабильное напряжение под нагрузкой, без перегрева провода или свободных терминалов.

После выключения двигателя повторно проверьте герметичность закрепляющих болтов, терминалов проводки и напряжения ремня. Перепроверьте сопротивление изоляции, чтобы гарантировать отсутствие опасности утечки.

Для грузовиков Volvo: проверьте, что между выхлопной системой и генератором нет помех.

Для грузовиков Renault: подтвердите, что нет резонанса между генератором и окружающими компонентами.

Приоритетизировать оригинальные заводские или авторизованные генераторы 24 В и вспомогательные аксессуары (такие как проводные терминалы и закрепляющие болты) для Renault и Volvo для обеспечения совместимости с системой транспортного средства.

Подготовьте подходящие изолированные инструменты, ключи крутящего момента, мультиметры и т.д., чтобы избежать повреждения компонента, вызванного неправильными инструментами.

Перед установкой необходимо отключить отрицательный терминал аккумулятора транспортного средства, чтобы предотвратить мгновенный запуск или короткое замыкание во время проводки, что может вызвать электрический удар или повреждение компонента.

Операторы должны носить оборудование для защиты труда, такое как изоляционные перчатки и защитные очки, и им запрещено непосредственно касаться живых терминалов.

Проверьте, что новый генератор не имеет транспортных повреждений и ротор крутится плавно без забоя.

Проверьте состояние батареи: Убедитесь, что батарея 24 В не имеет утечки. Если две батареи 12 В подключены серийно, подтвердите, что серийная схема прочно подключена и хорошо изолирована.

Генераторы грузовиков Volvo могут быть установлены на основе их встроенных высокоэффективных устройств амортизации ударов. Если несущая способность земли соответствует требованиям, дополнительный бетонный фундамент не нужен, но поверхность установки должна быть плоской, а разница в высоте амортизаторной подушки должна контролироваться в пределах 6,35 мм.

Для грузовиков Renault во время установки между генератором и основанием должны быть установлены специальные ударноустойчивые уплотнения, чтобы избежать ослабления компонента, вызванного эксплуатационной вибрацией.

Ссылки:

В таких документах, как Процедуры эксплуатации генераторного набора Volvo, включенные в библиотеку документов Цзинчучу, процедуры технического обслуживания генераторного набора Volvo TAD1232G на CSDN, и инструкции по установке дизельных генераторных наборов Volvo в энциклопедии Douyin четко указаны детали установки и меры предосторожности для генераторных наборов, связанных с 24 В.

Примеры включают такие требования, как фундамент, простирающийся 305 мм за пределы периметра генератора, разница в высоте амортизаторных подушек, контролируемая в пределах 6,35 мм, и минимизация количества изгибов в выхлопной системе. Эти материалы служат основой для установки грузовых генераторов Volvo.

Общие руководства по установке генератора 24 В, опубликованные профессиональными платформами, такими как Autohome и PCauto, не ограничиваются брендом Volvo.

Однако их содержание, такое как спецификации проводки (например, подключение терминала B+ к батарее), регулирование напряжения приводного ремня и отключение мощности перед установкой, в значительной степени соответствует требованиям установки генераторов 24 В для грузовиков Volvo, служащих важными дополнительными ссылками в практической эксплуатации.

Как ведущий бренд в секторе коммерческих транспортных средств, грузовики Renault соответствуют основным универсальным спецификациям для установки генераторов коммерческих транспортных средств.

Меры предосторожности для демонтажа и сборки генераторов коммерческих транспортных средств, обобщенные такими платформами, как Autohome, такие как очистка масла и пыли с позиции установки, затяжение закрепляющих болтов, чтобы избежать плохого контакта, и проверка герметичности ремня во время ввода в эксплуатацию, все применяются к сценарию установки генератора 24 В грузовиков Renault.

Универсальные требования к подключению контуры генератора 24 В, установке амортизации ударов и обработке теплорассеивания, упомянутые в таких платформах, как Original Power Documents и Autohome, соответствуют техническим стандартам установки грузовиков Renault для их вспомогательных генераторов.

Эти документы могут быть использованы в качестве важных ссылок на меры предосторожности монтажа этого типа генератора в грузовиках Renault.