генератор 4087421289222 1183118 1183128 01183118 01183128 A4TA8391 A4TA8691 CAL35636RS DRA1113 LRA03712 A4TA8691, A4TA8691AM 7421289222, 7485003253

Механические инструменты: ключи, розетки, ключи крутящего момента, отверты, сверлые машины (если требуется сверление отверстий), инструменты для сварки кронштейна (если нужны заказные кронштейны).

Электрические инструменты: мультиметры, клещатые клещаты, изоляционная лента, теплосузгающиеся трубки, кабельные связки.

Специальные аксессуары: кронштейны генератора, совместимые с двигателем, амортизаторы (для уменьшения повреждений вибрации), ремни генератора спецификации 24В 120А (соответствующего типу канавки шельбы), напряжатели ремней, кабели, соответствующие пропускной способности тока (≥16 мм² медные кабели с ядром рекомендуются для удовлетворения номинального тока 120А), предотвратители (или выключатели с номинальным значением 150А для защиты цепи).

Отключите отрицательный терминал батареи от первоначального оборудования, чтобы предотвратить короткое замыкание во время установки.

Проверьте внешний вид генератора: убедитесь, что нет трещин корпуса, нет свободных или аномальных шумов от подшипников, и нет окисления или коррозии на терминалах.

Подтвердите, что направление вращения генератора соответствует направлению выхода двигателя (чтобы избежать снижения эффективности производства энергии или повреждения, вызванного обратным вращением).

Установите специальные кронштейны или индивидуальные кронштейны в соответствии с моделью двигателя и местом установки. кронштейны должны быть сварены или прикреплены к несущим нагрузку частям блока двигателя; не закреплять их на тонкостенных или неносящих компонентах.

Установите резиновые амортизаторы между генератором и кронштейном, чтобы уменьшить воздействие вибрации двигателя на подшипники генератора и корпус.

Поставьте генератор на кронштейн и временно закрепьте его болтами (еще не полностью затягивайте их).

Регулируйте положение генератора, чтобы убедиться, что центральные линии шинки генератора, шинки коленного вала двигателя и шинки напряжения являются копланарными с отклонением ≤ 0,5 мм (для предотвращения отклонения ремня и износа).

Затягивайте закрепляющие болты ключом от крутящего момента в соответствии с крутящим моментом, указанным производителем (обычно 25-35 Нм; точные значения см. в руководстве генератора).

Устанавливайте ремень на каждый шельф в соответствии с схемой маршрутизации ремня (указанной в руководстве по двигателю или генератору).

Регулируйте затяжатель ремня: Нажмите на среднюю часть ремня; отклонение должно составлять 10-15 мм при давлении 10 кг. Чрезмерное напряжение будет носить подшипники, в то время как недостаточное напряжение вызовет скользание и перегрев.

Затягивайте закрепляющие болты затяжателя, запустите двигатель и оставьте его работать на пустом ходе в течение 5 минут, и проверьте, что ремень работает без отклонения или аномального шума.

Подключите терминал B+ (главный выходный положительный терминал) генератора к положительному терминалу аккумулятора 24 В с помощью медного кабеля ≥16 мм². Кабель должен быть защищен гофрированной трубкой, чтобы избежать контакта с высокотемпературными компонентами двигателя.

Подключите защитник/выключатель серии 150А на линии, близкой к положительному терминалу батареи, чтобы предотвратить выгорание цепочки из-за короткого замыкания.

Подключите терминал заземления корпуса генератора к блоку двигателя или раме с помощью заземляющего провода (сопротивление заземлению ≤ 0,1 Ω), чтобы обеспечить надежное заземление.

IG терминал (терминал управления возбуждением) генератора: Подключите его к управляющему источнику питания 12 В/24 В выключателя зажигания или контроллера. Когда включен переключатель зажигания, он подает ток возбуждения в генератор для начала генерации энергии.

D+ терминал (терминал управления индикатором зарядки) генератора: Подключите его к индикатору зарядки на панели приборов. Когда генератор работает нормально, напряжение на этом терминале повышается и индикатор выключается; когда генератор не может генерировать энергию, светильник включается.

Закрепить все кабели к раме с помощью кабельных связей, чтобы предотвратить износ изоляционного слоя из-за тревоги.

Твердо зажимайте все терминалы зажимающими щепками и запечатайте открытые части теплосузгающимися трубками, чтобы предотвратить окисление и короткое замыкание.

Используйте мультиметр для измерения сопротивления между терминалом B+ генератора и землей; Он должен быть бесконечным (без короткого замыкания).

Проверьте, что все терминалы плотны и все линии не повреждены.

Пересоедините отрицательный терминал батареи.

Запустите двигатель и пустите его работать на холодном ходе; Используйте мультиметр для измерения напряжения на терминале B+, которое должно составлять 27–29 В (номинальное напряжение зарядки для систем 24 В).

постепенно увеличивать обороты двигателя до номинального оборота (обычно 1500-2000r/min); напряжение должно стабилизироваться около 28В, а выходный ток может достигать 120А (требуется испытание нагрузки).

Проверьте индикатор зарядки: свет должен включаться, когда включен выключатель зажигания, и выключаться после запуска, указывая на то, что схема управления работает должным образом.

запустить генератор на полную нагрузку в течение 30 минут; проверить, что температура корпуса генератора (≤ 80 ℃), ремень работает без скольжения или аномального шума, и линии не перегреваются.

После выключения двигателя повторно проверьте герметичность болтов и состояние соединения линий.

Школка генератора, шквалка коленного вала двигателя и шквалка напряжения должны быть спланированы с их центральными линиями, с отклонением ≤ 0,5 мм. Несоблюдение этого требования приведет к отклонению ремня, аномальному износу или даже отделению ремня.

Напряжение ремня должно строго контролироваться: нажмите среднюю часть ремня с давлением 10 кг; отклонение должно составлять 10-15 мм. Чрезмерное напряжение ускорит износ подшипника, в то время как недостаточное напряжение приведет к скольжению ремня, перегреву и снижению эффективности производства электроэнергии.

Ссылки:

GB/T 15548-2023Общие технические требования к трехфазным синхронным генераторам, управляемым двигателями внутреннего сгорания с переменным двигателем: В нем определены технические показатели, такие как изоляция, выдерживаемость напряжения и стабильность напряжения генераторов после установки.

GB 50171-2016 Кодекс по строительству и принятию установки электрических устройств - проводка панелей, шкафов и вторичных цепочек: Он предоставляет руководство по таким операциям, как зажигание терминалов, защита изоляции и фиксация цепочек в электропроводке.

Стандарты серии GB/T 2820 Генераторные наборы, приводимые двигателями внутреннего сгорания: В нем уточняются требования к механической установке, включая несущую способность кронштейна, амортизацию ударов и сопланарность шинки.

Руководства по установке генератора 24 В основных производителей (например, Bosch, Delphi, Cummins и т. д.): Они предоставляют основные данные, такие как параметры крутящего момента, напряжение ремня и определения терминалов.

Руководства по установке электроэнергии для тяжелых транспортных средств/инженерных машин: Они охватывают практические ключевые моменты, включая выбор кабеля для систем 24 В (≥16 мм² медного ядра, подходящего для тока 120 А) и сопоставление предохранителей (защита от перегрузки 150 А).