
Стартер 96208785 96430345 96208785 9647377 96450663 для Buick Regal 1.8L
Применимый тип:Energy-Efficient Brushless Starter Motors for Sustainable Performance alternator https://www.nuojinautoparts.com/beibei/catalog_main.php https://www.nuojinautoparts.com/beibei/catalog_main.php https://www.nuojinautoparts.com/beibei/catalog_main.php تويوتا فيوس Toyota Виос Toyota Vios بداية STG91767 IS1098 MS4 AZE4125 AZE4214 3667037M91 Starter STG91767 IS1098 MS4 AZE4125 AZE4214 3667037M91 D4G15B-3701010 Д4Г15Б-3701010 D4G15B-3701010 Engine Starters Engine Starters Стартеры двигателя Engine Starters test test test test CATERPILLAR ForkLift FK618/DP115 eng.Mitsubishi [6D17] 1994- KOBELCO SK370-IV /TADANO TR600XL-3 CHEVROLET 12 Volt Nissan YANMAR Scania
Номер запчасти: 96208785 96430345 96208785 9647377 96450663 31100-85Z00 31100-85Z01 D020177,3062020057, GXE4845, FRS17920 HLXM105JM95 MN110000240411 L17 920 TA917920, FS1756,96843582
| Мощность л.с. : | 12 В 1,1 кВт |
| Число футов : | 9Т |
| Размер : | Внутренняя коробка единицы 24 * 12 * 16 |
| Вес : | Чистый вес 3 кг, брутто вес 3.1 кг |
| Упаковочные материалы : | Нейтральная упаковка из крафтовой бумаги |
| Спотовые / предварительные продажи : | Товары Spot |
| Гарантия : | 1 год |
| Номер продукта : | HLXM105JM95 МН110000240411 |
| Тип : | Стартерный двигатель |
| Спецификация : | 12 В 1,1 кВт |
| Число футов : | 9Т |
| Марка : | НУОЖИН |
| Цифры : | девяносто шесть миллионов четырестот пятьдесят тысяч шестестот шестьдесят три |
| Качество : | Реконструкция |
| Время поставки : | 30 дней |





Процедура установки стартера 12В для автомобиля Buick Regal (включая нормы крутящего момента, требования безопасности и официальные заводские документы)
I. Подготовительные работы перед установкой и требования безопасности
1. Отключение питания и обеспечение безопасности
Выключить зажигание и извлечь ключ. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора 12В и надежно зафиксировать его, чтобы предотвратить короткое замыкание.
Убедиться в надежной стоянке автомобиля, затянуть ручной тормоз, перевести коробку передач в положение P (парковка), установить противооткатные упоры под передние колеса и убедиться, что коробка передач находится в режиме парковки.
Поднять автомобиль до необходимой высоты и поддержать раму с помощью специальных подставок для безопасности. Ни в коем случае не использовать только домкрат для проведения работ.
2. Список инструментов и расходных материалов
| Категория | Конкретные характеристики | Назначение |
|---|---|---|
| Специальные инструменты | Торцевой ключ с динамометрическим контролем (точность ±3%), удлинитель для головок | Точный контроль крутящего момента; демонтаж и установка болтов в труднодоступных местах |
| Общие инструменты | Набор головок (8/10/14 мм), рожковый ключ, круглогубцы, зажим для проводов | Демонтаж и установка болтов; фиксация электрических соединений; упорядочивание проводов |
| Расходные материалы | Комплект стартера соответствующей модели, антизадирная смазка для резьбы, защитные колпаки для клемм, электропроводящая смазка | Замена узлов; предотвращение ослабления резьбы; защита соединений; повышение электропроводности |
3. Проверка совместимости и состояния комплектующих
Убедиться в соответствии модели стартера с VIN-номером автомобиля. Проверить свободный ход односторонней муфты стартера без заеданий, а также нормальную работу электромагнитного выключателя (заведание и отпуск).
Проверить зубчатое венце коленчатого вала на отсутствие сломанных зубьев и износ не более 0,5 мм. Убедиться, что поверхность установки стартера чистая, не имеет загрязнений и ржавчины, а также что расположительные штифты находятся в целостном состоянии.
II. Стандартизированная процедура установки (включая обратную последовательность для демонтажа)
Этап 1: Демонтаж старого стартера (обратная последовательность используется для установки нового)
Снять нижнюю защиту двигателя, отсоединить зажимы проводов стартера, открутить болты крепления кронштейна проводов (8,4 Н·м) и снять защитный колпак с клемм.
Открутить гайку на основной силовой клемме электромагнитного выключателя (клемма 30, 9,8 Н·м), отсоединить управляющий разъем, не допуская рывков и перетяжений проводов.
С помощью головки 14 мм поэтапно открутить два болта крепления стартера по диагонали, чтобы предотвратить деформацию корпуса, затем извлечь старый стартер.
Очистить поверхность установки, расположительные штифты и зубчатое венце коленчатого вала. Проверить клеммы проводов на отсутствие окисления и ослабления.
Этап 2: Установка нового стартера (ключевые шаги)
Центрирование и предварительная затяжка
Разместить стартер так, чтобы его шестерня была направлена к зубчатому венцу коленчатого вала, совместить расположительные штифты с отверстиями и руками вкрутить два крепежных болта, убедившись в отсутствии заеданий.
Предварительно затянуть болты по диагонали (по 2–3 оборота на каждый), чтобы избежать повреждения резьбы и смещения корпуса стартера.
Затяжка с контролем крутящего момента (ключевые параметры, взятые из официального сервисного руководства Buick)
| Тип болта/клеммы | Нормативный крутящий момент | Метод затяжки |
|---|---|---|
| Болты крепления стартера (2 шт.) | 37 Н·м | Поэтапная затяжка по диагонали, выполняемая в 2 этапа |
| Гайка на основной силовой клемме (клемма 30) | 9,8 Н·м | Нанесение антизадирной смазки на резьбу и равномерная затяжка |
| Болты крепления кронштейна проводов | 8,4 Н·м | Точный контроль с помощью динамометрического ключа |
Монтаж электрической системы
Подключить управляющий разъем, убедившись в его надежном защелкивании без люфта. Надеть защитный колпак на основную силовую клемму и затянуть гайку согласно нормативному крутящему моменту.
Установить кронштейн и зажимы для проводов, упорядочить проводку так, чтобы она не контактировала с движущимися частями.
Установить нижнюю защиту двигателя и затянуть ее болты согласно заводскому нормативу (10–12 Н·м).
Проверка зазора и зацепления
Этап 3: Проверка работоспособности после установки
Подключить отрицательный кабель аккумулятора, повернуть ключ в положение запуска и проверить следующее:
Стартер работает без посторонних шумов, шестерня быстро возвращается в исходное положение без пустого хода и заеданий.
Двигатель запускается плавно без затруднений, индикаторы неисправностей на приборной панели не загораются.
Повторная проверка после 15 минут работы двигателя в тепловом режиме:
Болты крепления стартера не ослаблены, соединения проводов не нагреваются и не имеют признаков окисления, температура корпуса стартера находится в нормальных пределах (не выше 60 °C).
Ключевые меры предосторожности при установке стартера 12В для Buick Regal
I. Мероприятия безопасности перед установкой и проверка комплектующих
Полное отключение питания + надежная поддержка автомобиля для исключения двойных рисков
Обязательно сначала выключить зажигание и извлечь ключ, затем отсоединить и надежно зафиксировать отрицательный кабель аккумулятора 12В. Это предотвращает короткое замыкание при случайном контакте с проводами, что может привести к обгоранию электромагнитного выключателя стартера или электронной системы автомобиля.
После подъема автомобиля поддержать его раму с помощью специальных подставок для безопасности; не использовать только домкрат для проведения работ. Установить противооткатные упоры под передние колеса, перевести коробку передач в положение P и затянуть ручной тормоз, чтобы предотвратить смещение автомобиля.
Запрещено подключать аккумулятор при обнаженных клеммах стартера, а также проводить проверку работоспособности путем короткого замыкания клемм с помощью металлических инструментов.
Точная совместимость комплектующих; запрет на смешение моделей
Убедиться в соответствии модели стартера с VIN-номером автомобиля. Особое внимание уделить полному соответствию модуля и количества зубьев шестерни стартера зубчатому венцу коленчатого вала, а также совпадению направления вращения односторонней муфты с направлением запуска двигателя (для Buick Regal — по часовой стрелке).
Ссылки
I. Основные официальные источники (документация Buick)
Официальное сервисное руководство Buick Regal (WSM)
Подходящие модели: Основные модели Buick Regal с двигателями 2,0 л/1,5 Т/2,0 Т, произведенные в период с 2017 по 2025 год. Типичные номера руководств: REGAL-2020-WSM, REGAL-2023-WSM.
Основные цитируемые данные:
Нормативы крутящего момента: 37 Н·м для болтов крепления стартера, 9,8 Н·м для гайки на основной силовой клемме, 8,4 Н·м для болтов крепления кронштейна проводов.
Требования к установке: Центрирование стартера по расположительным штифтам, поэтапная затяжка болтов по диагонали, зазор зацепления между шестерней стартера и зубчатым венцом — 0,5–1,5 мм.
Требования безопасности: Отключение отрицательного кабеля аккумулятора перед установкой, поддержка рамы автомобиля специальными подставками после подъема.
Специальные нормативы по обслуживанию автомобильных электрических систем компании SAIC-GM
Источник информации: Раздел о демонтаже и установке стартера в заводской документации, который четко определяет нормы подключения клемм проводов, стандарты тестирования электромагнитных выключателей и требования к применению электропроводящей смазки.
II. Общие промышленные технические стандарты
«Технические стандарты установки автомобильных стартеров»: Этот стандарт определяет основные требования, включая центрирование при установке стартера, последовательность затяжки болтов, зазор зацепления шестерен и защиту электрических соединений, которые соответствуют официальным технологиям Buick.
Общие стандарты по обслуживанию автомобильных электрических систем: Покрывает нормы безопасности при отключении питания, контроль крутящего момента, мероприятия по предотвращению контакта проводов с движущимися частями и защиту клемм, обеспечивая общую техническую базу для данного материала.

