|
Тип :
|
Стартер двигателя
|
|
Спецификация :
|
12 В 1,4 кВт
|
|
Число футов :
|
8Т
|
|
Марка :
|
НУОЖИН
|
|
Цифры :
|
МД362910
|
|
Качество :
|
Реконструкция
|
|
Время поставки :
|
30 дней
|
Процедуры установки стартеров 12В 1.4 кВт для автомобилей Chery и Great Wall практически идентичны. Основные этапы включают защиту от подачи напряжения, точную центровку и закрепление, а также стандартизированное подключение цепей. Только конкретное место установки стартера и количество крепежных болтов незначительно различаются в зависимости от модели автомобиля. Ниже приведен общий метод установки. Перед началом работ рекомендуется уточнить последовательность действий в соответствии с руководством по техническому обслуживанию соответствующей модели автомобиля.
Сначала проверьте модель нового стартера, чтобы убедиться, что он соответствует спецификации 12В 1.4 кВт и предназначен для установки на автомобиль Chery или Great Wall нужной модели. Осмотрите стартер на предмет отсутствия внешних повреждений и полноты комплектации.
Подготовьте необходимые инструменты: головки на 10–12 мм, насадки, динамометрический ключ, крестовая отвертка и т.д. Одновременно заглушите двигатель автомобиля, поставьте его на ровную поверхность и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания или случайного пуска двигателя во время работ.
Стартеры автомобилей Chery и Great Wall в большинстве случаев расположены в месте соединения двигателя и трансмиссии. После демонтажа старого стартера очистите поверхность установки от масляных пятен, ржавчины и пыли с помощью очистителя или спирта. Если крепежные отверстия сильно заржавели, их можно слегка отполировать, чтобы обеспечить ровную поверхность установки и предотвратить нарушение устойчивости крепления стартера.
Точно установите новый стартер на предназначенное место, выровняйте его с подготовленными крепежными отверстиями и вставьте крепежные болты.
Затяните болты до заданного момента затяжки с помощью динамометрического ключа; рекомендуемый момент затяжки для болтов обычно составляет около 37 Н·м. Не перетягивайте болты (это может привести к повреждению резьбы) и не затягивайте их недостаточно (при пуске двигателя возникнет вибрация).
Некоторые модели автомобилей Chery и Great Wall оснащены двойным крепежом, поэтому болты следует затягивать постепенно по диагонали, чтобы гарантировать плотное прилегание стартера к поверхности установки.
Сначала подключите питательный кабель (толстый провод) стартера к клемме, обычно помеченной как «30», момент затяжки гайки должен составлять примерно 9.8 Н·м.
Затем подключите управляющий кабель (тонкий провод, как правило, к клемме электромагнитного выключателя), надежно вставьте разъем в соответствующий сокет и избегайте неправильной полярности подключения.
Если на модели автомобиля предусмотрен держатель для проводов, закрепите его болтами с моментом затяжки около 8.4 Н·м, а также установите хомуты для проводов, чтобы организовать их расположение и предотвратить их сотрясение и трение.
Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора обратно и закройте крышку клемм.
Затем поверните ключ зажигания для проверки: убедитесь, что стартер работает нормально без посторонних шумов и что двигатель запускается плавно.
Если возникают проблемы, такие как слабый пуск или отсутствие реакции, проверьте, не ослаблены ли соединения цепей или не смещен ли стартер при установке. После устранения неисправностей и подтверждения их отсутствия проведите повторную проверку.
Помимо стандартных требований к выполнению работ, при установке стартеров 12В 1.4 кВт для автомобилей Chery и Great Wall необходимо особо обратить внимание на следующие предостережения, чтобы гарантировать безопасность установки и надежность работы оборудования:
Отрицательный кабель аккумулятора должен быть отсоединен перед началом установки, и строго запрещено подключать питание до полного завершения всех механических и электрических соединений. Если во время работ требуется временная подача напряжения для проверки, убедитесь, что стартер не зацеплен с маховиком двигателя, чтобы предотвратить механические повреждения или травмы вследствие случайного пуска.
Перед установкой полностью удалите масляные пятна, ржавчину и нагар с поверхности установки со стороны двигателя; при необходимости слегка отполируйте ее мелкозернистой шкуркой. Фланец установки стартера должен плотно прилегать к поверхности двигателя без зазоров. В противном случае болты будут испытывать неравномерную нагрузку, при пуске возникнет вибрация и посторонние шумы, а в худшем случае могут быть повреждены резьбовые отверстия.
Затягивайте крепежные болты постепенно по диагонали, строго поддерживая момент затяжки в диапазоне 35–40 Н·м. Перетягивание (может привести к растрескиванию корпуса) или недостаточное затяжение (при пуске двигателя болты могут ослабнуть и смещаться) не допускаются.
Если резьба на болтах стерлась или они деформировались, сразу замените их на высокопрочные болты того же размера. Запрещено использовать обычные болты в качестве замены.
Питательный кабель (толстый провод) должен быть подключен к клемме «30» стартера, а управляющий кабель (тонкий провод) — к клемме «50». Строго запрещено нарушать полярность подключения, иначе электромагнитный выключатель или внутренние обмотки выйдут из строя.
Момент затяжки гайок для крепления проводов должен быть в диапазоне 8–10 Н·м. После подключения оберните обнаженные клеммы изолентой, чтобы предотвратить короткое замыкание вследствие трения подвижных проводов о детали двигателя.
Провода должны быть закреплены заводскими хомутами и удерживаться подальше от высокотемпературных компонентов, таких как выпускной коллектор, чтобы предотвратить старение и растрескивание проводов.
При зацеплении стартера с зубчатым венцом маховика, если возникают трудности с центровкой, поверните коленчатый вал для корректировки положения маховика. Строго запрещено бить по корпусу или зубчатому колесу стартера, чтобы не вызвать деформацию свободного хода или якоря.
Во время установки проверьте, соответствует ли ход рычага норме, чтобы гарантировать, что свободный ход при подаче напряжения плавно выдвигается для зацепления, а при отключении питания полностью возвращается в исходное положение.
Если точные компоненты, такие как якорь и обмотки статора, загрязнены маслом, протирайте их только влажной бензином ватой; не мойте водой и не промывайте под высоким давлением очистителем, чтобы не повредить изоляционный слой.
После установки проверьте целостность пыльника, чтобы предотвратить попадание песка, грязи и масла внутрь стартера, что может привести к износу подшипников или короткому замыканию обмоток.
При первоначальной проверке под напряжением кратковременно поверните ключ зажигания (время одной подачи напряжения не должно превышать 3 секунд) и наблюдайте за работой стартера: отсутствие посторонних шумов и заеданий, плавный пуск двигателя.
Если стартер работает вхолостую без зацепления с двигателем, это, как правило, вызвано неправильной регулировкой рычага или неисправностью свободного хода. Если после зацепления возникает заедание, проверьте, нет ли сломанных зубьев на венце маховика или не смещена ли угол установки стартера.
Если во время проверки появляется запах горелого или дым, немедленно отключите питание, диагностируйте соединения цепей или внутренние неисправности стартера; повторная проверка без устранения неисправностей запрещена.
Предостережения при установке стартера 12В 1.4 кВт для автомобилей Chery и Great Wall, указанные выше, составлены на основе общих норм установки автомобильных стартеров и особенностей монтажа стартеров для соответствующих моделей Chery и Great Wall. Основные источники информации взяты из следующих открытых баз знаний по автомобильному ремонту:
Документы, такие как процесс замены стартера для Chery Tiggo 3 2009 года выпуска, представленный в Энциклопедии автомобилей Pacific Auto, а также предостережения при установке стартера для Great Wall C50, детализированные на платформе Auto Master, четко указывают ключевые моменты, включая последовательность отключения питания, запрет на грубый демонтаж и монтаж, а также методы очистки компонентов. Эти материалы являются основой для разработки рекомендаций по установке стартеров для автомобилей двух указанных брендов. Например, требование сначала отсоединить заземляющий кабель аккумулятора при демонтаже и монтаже Chery Tiggo 3, а также норма выбора стартера соответствующей модели при установке на Great Wall C50 были включены в составленные предостережения.
Знания об общей установке и замене стартеров, опубликованные на платформах, таких как Pacific Auto и Autohome, определяют нормы момента затяжки при монтаже стартера (например, 37 Н·м для крепежных болтов и 9.8 Н·м для гайок клемм) и запреты при очистке компонентов, таких как якорь. Эти универсальные стандарты применимы к стартерам 12В для большинства моделей автомобилей, включая Chery и Great Wall, и служат важным référence для указания требований к моменту затяжки и мер по защите компонентов в предостережениях.
