стартер, 36100-2F350, 8000629, 361002F350, STD8596KR, STD8596RN, 300N11079Z, 36100-2F300, 36100-2F055, 361002F155, ANM99698, CST46121GS, 8000592, DRS1188, J5210546, LRS03853, для Kia Sorento
Применимый тип:alternator https://www.nuojinautoparts.com/beibei/catalog_main.php https://www.nuojinautoparts.com/beibei/catalog_main.php https://www.nuojinautoparts.com/beibei/catalog_main.php تويوتا فيوس Toyota Виос Toyota Vios بداية STG91767 IS1098 MS4 AZE4125 AZE4214 3667037M91 Starter STG91767 IS1098 MS4 AZE4125 AZE4214 3667037M91 D4G15B-3701010 Д4Г15Б-3701010 D4G15B-3701010 Engine Starters Engine Starters Стартеры двигателя Engine Starters test test test test TOYOTA FORTUNER CATERPILLAR ForkLift FK618/DP115 eng.Mitsubishi [6D17] 1994- KOBELCO SK370-IV /TADANO TR600XL-3 12 Volt Nissan YANMAR Scania
Номер запчасти:36100-2F350，8000629，361002F350，STD8596KR，STD8596RN，300N11079Z，36100-2F300，36100-2F055，361002F155，ANM99698，CST46121GS，8000592，DRS1188，J5210546，LRS03853，ST01999，8000629，324086112，J5210557，88214636，0986026640，CST46120GS，8000574，8000867，116430，LRS03853，502-01999
| Мощность л.с. : | 12 В, 2 КВт |
| Число футов : | 11Т |
| Размер : | |
| Вес : | Голые 3.2кг |
| Упаковочные материалы : | Нейтральная упаковка из крафтовой бумаги |
| Спотовые / предварительные продажи : | предпродажа |
| Гарантия : | 1 год |
| Номер продукта : |
| Тип : | Стартер |
| Спецификация : | 12 В, 2 КВт |
| Число футов : | 11Т |
| Марка : | Нюджин |
| Цифры : | 36100-2F350 |
| Качество : | обновить |
| Время поставки : | 30 дней |
إجراءات التثبيت والنقاط الرئيسية لمحرك بدء Hino 12V
أولا - التحضير قبل التثبيت والتفتيش الأولي
تدابير السيارات والسلامة
تأمين السيارة مع تطبيق فرامل وقوف السيارات ووضع شوكات العجلات. قم بفصل محطة البطارية السلبية (بالنسبة للنماذج المجهزة بنظام إدارة الطاقة / ECU ، قم بتوصيل مصدر طاقة احتياطي لمنع فقدان البيانات). لا تقوم بالعمليات إلا بعد أن يبرد المحرك. إزالة الدروع/المكونات الوقائية إذا لزم الأمر لتسهيل العملية.
نظف منطقة التثبيت وإسكان عجلة الدفع، والتحقق من عدم وجود تداخل مع خطوط الأنابيب المحيطة (الوقود، التبريد).
الأدوات والاكسسوارات
فحص المكونات
فحص محرك البداية الجديد على عدم حدوث أي ضرر خارجي ، ومحطات سليمة ، وعتاد محرك يدور بسلاسة دون تشويش أو ضوضاء غير طبيعية.
تحقق من قوس التثبيت والشظايا لعدم وجود شقوق أو تشوه ، وثقوب المسمار للنظافة وعدم وجود شظايا.
تأكد من أن نموذج محرك البداية يتطابق مع السيارة ومواصفات الخروج 12 فولت متسقة.
ثانياً. إجراءات التثبيت (تنطبق على معظم نماذج محركات البداية Hino 12V)
تحديد الموقع والتثبيت المسبق
ضع محرك البداية في قوس التثبيت ، ومواءمته مع دبابيس تحديد الموقع / ثقوب المسامير ، وإدراج المسامير التثبيت ، وتشديدها يدويًا حتى تكون مريحة ؛ لا تشدد بالكامل.
إذا كانت البشاشة ضيقة للغاية ، اضغط بلطف على رأس المسمار لإعادة تعيين البشاشة ، مما يضمن قوة التشديد العادية بعد التثبيت.
الاتصال الكهربائي
أولا ، وصل محطة الطاقة الرئيسية (B +) ، وشددها على عزم الدوران المحدد في مواصفات نموذج السيارة (عادة 35-45N ・ م) ، وتغطيته بكمام عازل لمنع الدوائر القصيرة.
ثم ، قم بتوصيل مكبس الإثارة / الإشارة ، وإدراجه بقوة وفقًا للعلامات ، وقفله في مكانه.
تأمين مشابك تسخير الأسلاك لتجنب التدخل مع مكونات عجلة الدفع / تبديد الحرارة.
تشديد المسمار
ضيق المسامير تثبيت في تسلسل قطري متقاطع في 2-3 مراحل. قيم عزم الدوران الشائعة لنماذج Hino: 154N ・ م لبداية تركيب المسامير و 171.5N ・ م للمكسرات. راجع دليل الخدمة الخاص بالسيارة للحصول على القيم الدقيقة.
لا تستخدم مفتاح التأثير لمنع تشوه القوس أو تلف الخيط.
إعادة الإعداد والتشغيل
إعادة تثبيت الدروع/المكونات الواقية، وإعادة توصيل محطة البطارية السلبية، وإزالة رموز الخطأ (إذا كان ذلك مناسبا).
بالنسبة للنماذج مع BMS / ECU ، استخدم أداة تشخيص Hino-DX لإجراء تكييف محرك البداية وتهيئة النظام بعد التثبيت ، مما يضمن الاتصال الطبيعي بين ECU ومحرك البداية.
ثالثا - التحقق ومنع الأخطاء
عناصر التحقق الثابتة
بعد تشغيل الطاقة، تحقق من أن محرك البداية يعمل دون ضوضاء غير طبيعية. أثناء بدء الاختبار ، تأكد من التشابك السلس بين عجلة الدفع والعجلة الدائرية بدون طحن أو انزلاق العجلة.
استخدم مقياس متعدد لقياس الجهد المفاصل ؛ يجب ألا يكون أقل من 10V ، وينبغي ألا يكون هناك انخفاض كبير في الجهد تحت الحمل.
تحقق من أن موصلات تسخير الأسلاك خالية من التسخين الزائد والتخفيف ، وأن غلاف محرك البداية لديه تأسيس جيد للمحرك.
متطلبات الاختبار الديناميكي
خلال ظروف الخمول والتسارع، تحقق من أن محرك البدء لا يحتوي على ارتفاع غير طبيعي في درجة الحرارة ولا رموز الخطأ المتعلقة بنظام البدء.
تجنب الخطأ الشائع
تجنب التشغيل الطويل (لا يزيد عن 5 ثوان لكل بدء) والبدء المتتالي المتكرر (السماح بفترة 10-15 ثانية بين البدء المتتالي) لمنع التحميل الزائد لمحرك البداية والانهراق.
تحقق بانتظام من ضيق مسامير تركيب البداية وحالة اتصالات المحطة. معالجة ضوضاء غير طبيعية أو تنبيهات التحذير على الفور.
الاحتياطات الأساسية لتركيب محرك بدء التشغيل Hino 12V
السلامة والتحضير قبل التثبيت (المتطلبات الأساسية)
إيقاف الطاقة وحماية البيانات
بيئة التشغيل السلامة
تأمين السيارة مع تطبيق فرامل وقوف السيارات ووضع شوكات العجلات. إجراء العمليات فقط بعد تبريد المحرك بالكامل لتجنب الاحترار من مكونات درجات الحرارة العالية.
عند رفع السيارة ، يجب أن تكون مدعومة بواسطة مواقف السلامة ؛ لا تعتمد أبدا فقط على جاك لحمل الحمل.
وضع علامة على الدروع الوقائية والمكونات المحيطة بها أثناء التفكيك لتسهيل إعادة التثبيت.
الامتثال للمكونات والأدوات
إعطاء الأولوية لاستخدام محركات البداية 12 فولت من العلامة التجارية الأصلية أو المعتمدة لـ Hino ، وضمان أن يتطابق النموذج والقوة مع السيارة ' النظام الكهربائي. لا تخلط أبدا محركات البداية من مواصفات مختلفة.
استبدل مسامير التثبيت بمكسرات / مسامير جديدة ذات قفل ذاتي لمرة واحدة. لا تستخدم أدوات التأثير مثل مفاتيح التأثير الهوائي. يجب استخدام مفتاح عزم الدوران بدقة ± 3٪ للتحكم في عزم الدوران التثبيت.
نظف سطح تركيب محرك البداية وسطح التزاوج من مسكن العجلة الطائرة لإزالة بقع الزيت وملفات الحديد والصدأ ، لضمان تناسب ضيق دون ثغرات.
ثانياً. مواصفات تحديد الموقع والتثبيت (جوهر التثبيت)
متطلبات تحديد المواقع الدقيقة
معايير تثبيت المسمار
ضيق المسامير بالتساوي في 2-3 مراحل بعد تسلسل قطري متقاطع. بالنسبة لنماذج هينو ، فإن عزم الدوران النموذجي هو 154 ن · م لمسامير تركيب البداية و 171.5 ن · م للمكسرات. راجع دليل الخدمة الخاص بالسيارة للحصول على القيم الدقيقة.
ضع خزانة الخيوط المحددة (على سبيل المثال ، Loctite 243) على خيوط المسامير لمنع التخفيف بسبب اهتزاز المركبة أثناء التشغيل. بعد التثبيت ، اعيد التحقق من المسامير للتأكد من عدم تجريد الخيط أو التخفيف.
فحص التداخل المحيطي
المراجع:
I. هينو الأصلي مصنع أساس سلطة الأساسية (أعلى أولوية)
دليل خدمة هينو: يحدد بوضوح موقع محرك البداية ، وإعادة تعيين البوش ، وتسلسل تشديد المسامير المتقاطعة القطرية وقيم عزم الدوران (على سبيل المثال ، 154N · م للمسامير التثبيت ، 171.5N · م للمكسرات ، 35-45N · م لمحطة الطاقة الرئيسية) ، ومواصفات الاتصال الكهربائي ، وإجراءات تكييف مركبات ECU / BMS لمختلف النماذج. ويعمل كمصدر تقني أساسي لعمليات التثبيت.
نشرات الخدمة التقنية لهينو (TSB): تحتوي هذه على نصائح تركيب خاصة لمحركات البداية لدفعات محددة من المركبات ، بما في ذلك متطلبات استبدال البشاشات وتصحيحات تكييف النظام الكهربائي ، لضمان توافق التثبيت عبر دفعات الإنتاج المختلفة.
قاعدة بيانات صيانة المصنع الأصلية لهينو (منصة فنية هينو-دي إكس): توفر خطوات عملية محددة للنموذج لتركيب محرك البداية ونماذج الأدوات الخاصة ومتطلبات استبدال المسامير لمرة واحدة. تمشيا مع محتوى دليل الخدمة الرسمي ، فإنه يسمح باستفسار المعلمات المحددة للنموذج.
ثانياً. المواصفات العامة للصناعة (المرجع الأساسي)
Ссылки:
