8970656020,225087007 Совершенно новый и дешевый электромагнитный выключатель стартера автомобиля 24 В для SS-2527
Применимый тип:ISUZU NKR 3.6 NKR66 06.1987- NISSAN Cabstar 5.7 818 04.1985- NISSAN YE 03 01.1980- NISSAN YGF 03 01.1980- ATAMAN A-092 4.6D [4HG1, 4HK1] 01.2012- BOGDAN A-091 4.6D [4HE1, 4HG1] 01.2000-12.2003 BOGDAN A-092 4.6D [4HE1, 4HF1, 4HG1, 4HK1] 01.2003-12.2012 ISUZU NKR 3.6 [4BE1] 06.1987- NISSAN Cabstar 5.7 [FE6] 04.1985- NISSAN YE 03 01.1980- NISSAN YGF 03 01.1980- Nissan Atlas, SGH40, SH40, SQH40 Nissan Condor, SQH40, SGH40, SH40 NPR72G
Немедленное консультирование
Номер запчасти:RSH-H0008, 22404701, 8970256770, 225077008, 225087007, 8970656020, 8972175690, SS-2527, YDH-HI031, XL-2527 8-97095811-NH 8971722111 AG204651 8-97217569-0 2250-77008 2250-87007 8970656020 225077008,225087007 8970656020.8972175690 SSH5505BA.SSH5505EX.SSH5505HE,SSH5505L CSSH5505WD.SSH5505YJ
Свойства продукта
| Номинальный выход : | 24 В |
| Pulley : | |
| Размер : | 20*7*7 внутренняя коробка единицы |
| Вес : | чистый вес: 1 кг |
| Упаковочные материалы : | Нейтральная упаковка из крафтовой бумаги |
| Спотовые / предварительные продажи : | Товары Spot |
| Гарантия : | 1 год |
| Номер продукта : |
Подробная информация о продукции
| Тип : | стартер соленоидный переключатель |
| Спецификация : | 24 В |
| Блок : | |
| Марка : | НУОЖИН |
| Цифры : | 4HF1 8970656020 |
| Качество : | НОВОЕ |
| Время поставки : | 7--10 дней |
Метод установки электромагнитного выключателя (магнитного выключателя) стартера 24В для моделей ISUZU NKR66/NPR72G, NISSAN Cabstar/Atlas/Condor, BOGDAN/ATAMAN (стандартная процедура завода-изготовителя)
Основные предпосылки
Пригодные модели: Стартеры 24В, совместимые с двигателями 4BE1/4HE1/4HG1/4HK1/FE6 и т.д., включая ISUZU NKR66 (с июня 1987 г.), NPR72G, NISSAN Cabstar (с апреля 1985 г.), YE03/YGF03 (с января 1980 г.), Atlas/Condor SGH40/SH40/SQH40, ATAMAN A-092 (с января 2012 г.), BOGDAN A-091 (январь 2000 г. – декабрь 2003 г.)/A-092 (январь 2003 г. – декабрь 2012 г.).
Безопасность превыше всего: Сначала отключите отрицательный полюс аккумулятора (для систем 24В сначала отключите главный отрицательный полюс, затем отрицательные полюса последовательно соединенных аккумуляторов), чтобы предотвратить короткое замыкание, которое может привести к перегоранию проводки или электромагнитного выключателя.
Требования к запасным частям: Используйте оригинальные или эквивалентные электромагнитные выключатели 24В (с крючком тягой, возвратной пружиной, крепежными болтами, гайками клемм, водонепроницаемыми резиновыми кольцами). Ни в коем случае не смешивайте с выключателями 12В.
Инструменты: Набор головок (10/12/14 мм), динамометрический ключ, круглогубцы, отвертки плоская и крестовая, мультиметр, высокотемпературная литиевая смазка, чистящие тряпки.
1. Подготовка перед установкой (ключевая проверка для избежания переделки)
Очистка: Тщательно очистите корпус стартера, монтажную поверхность электромагнитного выключателя, вал тягой и отверстие поршня от масла, металлической стружки и ржавчины; проверьте ровность монтажной поверхности на отсутствие деформаций и трещин.
Проверка деталей
Электромагнитный выключатель: Убедитесь, что поршень движется без заеданий; проверьте обмотку на наличие обрывов или коротких замыканий (измерьте сопротивление клемм мультиметром: для выключателей 24В оно должно составлять примерно 3–5 Ом. Бесконечное сопротивление указывает на обрыв, сопротивление близкое к 0 – на короткое замыкание). Убедитесь, что крючок не деформирован, а возвратная пружина обладает достаточной упругостью.
Тяга: Проверьте на отсутствие трещин и деформаций; убедитесь, что отверстие для оси не изношено. Убедитесь в целостности оси и стопорного кольца тягой.
Однонаправленный муфта: Убедитесь, что шестеренка не имеет сколов зубьев и не проскальзывает (запирается против часовой стрелки, свободно вращается по часовой стрелке), а шлицы не изношены.
Клеммы: Проверьте на отсутствие перегорания и повреждений; убедитесь, что резьба целая и изоляционные шайбы не повреждены.
Предварительная смазка: Нанесите тонкий слой высокотемпературной литиевой смазки на вал тягой, направляющую втулку поршня и шлицы однонаправленной муфты. Не наносите смазку на обмотку и клеммы электромагнитного выключателя.
2. Установка корпуса электромагнитного выключателя (внутри узла стартера)
Соединение тягой и крючка поршня
Установите тягу в корпус стартера, вставьте ось и зафиксируйте стопорным кольцом (убедитесь, что тяга свободно качнулась без заеданий).
Выровняйте крючок на конце поршня электромагнитного выключателя с пазом в верхней части тягой. Сначала наденьте возвратную пружину на поршень, затем вставьте поршень в корпус выключателя, чтобы крючок полностью вошел в зацепление с тягой (легко толкните поршень, чтобы убедиться, что тяга качнулась синхронно).
Предостережения при установке электромагнитного выключателя стартера 24В для моделей ISUZU/NISSAN/BOGDAN/ATAMAN
Данные предостережения применяются к электромагнитным выключателям стартера 24В, совместимым с двигателями 4BE1/4HE1/4HG1/4HK1/FE6, включая модели ISUZU NKR66/NPR72G, NISSAN Cabstar/Atlas/Condor, BOGDAN A-091/A-092, ATAMAN A-092 и т.д.
I. Безопасные предостережения перед установкой
1. Тщательное отключение питания
Большинство систем 24В используют последовательное соединение двух аккумуляторов. Сначала отключите главный отрицательный кабель, затем отрицательные полюса отдельных аккумуляторов, чтобы предотвратить короткое замыкание проводки во время установки, которое может привести к перегоранию обмотки электромагнитного выключателя, возгоранию проводки или поражению электрическим током персонала.
После отключения питания подождите 3–5 минут, чтобы сбросить остаточное напряжение в стартере и цепи, избежав случайного срабатывания при неосторожном касании.
2. Проверка соответствия запасных частей
Используйте только оригинальные или эквивалентные электромагнитные выключатели 24В. Ни в коем случае не смешивайте с выключателями 12В – подача напряжения 24В на выключатель 12В приведет к мгновенному перегреву и перегоранию обмотки.
Проверьте расстояние между монтажными отверстиями, ход поршня и спецификации крючка электромагнитного выключателя, чтобы они полностью совпадали с тягой стартера автомобиля. В противном случае возникнут неисправности, такие как недостаточное зацепление и заедание.
II. Операционные предостережения во время установки
1. Ключевые моменты механической сборки
При соединении тягой с крючком поршня убедитесь, что возвратная пружина правильно надета на поршень, а оба конца пружины зафиксированы в корпусе выключателя и пазу ограничителя поршня соответственно. В противном случае шестеренка не сможет вернуться в исходное положение, что приведет к появлению постороннего шума от задержки после запуска.
Крепежные болты электромагнитного выключателя следует затягивать попеременно и равномерно, строго соблюдая стандарт крутящего момента 8–12 Н·м. Ослабленные болты приведут к вибрации и смещению выключателя, а перетянутые – к деформации корпуса и заеданию поршня.
Стопорное кольцо оси тягой должно полностью войти в фиксирующий паз, чтобы предотвратить выпадение оси и выход тягой из строя. Перед сборкой нанесите высокотемпературную литиевую смазку на вал тягой и направляющую втулку поршня. Ни в коем случае не наносите смазку на электрические компоненты, такие как обмотки и клеммы.
2. Нормативные требования к электрическому соединению
Клемма основного питания (B+) должна быть подключена к положительному кабелю аккумулятора 24В с площадью поперечного сечения ≥35 мм². Установите плоские и пружинные шайбы, затяните согласно крутящему моменту 12–15 Н·м. Не допускайте обнажения жил провода, иначе при высоком токе произойдет нагрев и перегорание.
Клемма управления (S) должна быть подключена к проводу управления запуском замка зажигания, крутящий момент должен быть контролируем в пределах 4–6 Н·м, чтобы избежать плохого контакта из-за ослабления проводки, что может привести к неисправности «прерывистого срабатывания».
Убедитесь в надежном заземлении корпуса стартера. Перед установкой очистите поверхность монтажа корпуса маховика от краски и ржавчины. Плохое заземление приведет к слабому запуску и неработоспособности электромагнитного выключателя.
Ссылки
I. Оригинальные руководства по ремонту автомобилей (основные источники, соответствующие конкретным моделям)
Оригинальное руководство по ремонту ISUZU
Пригодные модели: NKR66 (с июня 1987 г.), NPR72G, двигатели 4BE1/4HK1/4HG1Глава: «Электрическая система» → «Система запуска» → «Сборка и разборка узла стартера и замена электромагнитного выключателя»Версия: Издания 1987/2012 г. для серии NKR/NPR (соответствующие двигателям 4BE1/4HK1). Электронные версии доступны для скачивания в Глобальной службе поддержки ISUZU (Isuzu Global Service Network).Основное содержание: Крутящий момент установки электромагнитного выключателя 24В, спецификации подключения проводов, стандарты хода поршня и зацепления тягой, процедуры статического/динамического тестирования.
Оригинальное руководство по ремонту NISSAN
Пригодные модели: Cabstar (с апреля 1985 г.), YE03/YGF03 (с января 1980 г.), Atlas/Condor SGH40/SH40/SQH40, двигатель FE6Глава: «Электрическая система» → «Система запуска» → «Замена стартера и электромагнитного выключателя»Версия: Издание 1985 г. для Cabstar, издание 1980 г. для Atlas/Condor. Доступно через систему Информации о сервисе NISSAN (Nissan Service Information, NSI).Основное содержание: Порядок подключения последовательно соединенных аккумуляторов 24В, обработка поверхности заземления, стандарты водонепроницаемой герметизации, ограничения времени теста запуска.
Оригинальные технические бюллетени BOGDAN/ATAMAN
Пригодные модели: A-091 (январь 2000 г. – декабрь 2003 г.), A-092 (январь 2003 г. – декабрь 2012 г./с января 2012 г.), 4,6D двигатели 4HE1/4HF1/4HG1/4HK1Источники: «Руководство по сервису BOGDAN» (завод-изготовитель BOGDAN, Украина), «Технический бюллетень ATAMAN 2012-01» (спецификации системы запуска двигателей ISUZU, совместимых с ATAMAN)Основное содержание: Стандарты выбора электромагнитных выключателей, совместимых с импортированными двигателями ISUZU, допуски крутящего момента установки, пороговые значения для диагностики неисправностей.
II. Национальные и международные стандарты отрасли (общее техническое основание)
ГОСТ Р БТ 19062-2018 «Технические требования к автомобильным стартерам»
Опубликовано: Управлением по регулированию рынка и Управлением по стандартизации, метрологии и сертификации Народной Республики КитайОсновные положения: Показатели работы электромагнитного выключателя стартера 24В, допуски размеров установки, требования к изоляции клемм, методы статического срабатывания/отпускания, стандарты повышения температуры и долговечности.Применяемость: Все стартеры 24В для коммерческих автомобилей, произведенных в стране или импортированных; является обязательным эталоном для внутреннего ремонта и производства.
SAE J1763 «Электромагнитные выключатели стартеров – Показатели работы и методы испытаний»
Опубликовано: Международное общество автомобильных инженеров (SAE International)Основные положения: Диапазон сопротивления обмотки электромагнитного выключателя (24В: 3–5 Ом), ход поршня, упругость возвратной пружины, порог перегорания контактов, стандарты крутящего момента установки.Применяемость: Стандарты проектирования и установки электромагнитных выключателей 24В международных поставщиков комплектующих (BOSCH/DENSO/VALEO).
