61-162 10515834 арматура IM432 24В для стартеров PLGR серии Delco 29MT 8200475
Применимый тип:Delco 29MT Series PLGR Starters
Немедленное консультирование
Номер запчасти:61-162 10515834 IM432 105158343615052000SAD0006CL,SAD0006NB 0001519215,A000151921 318N10050Z
Свойства продукта
| Номинальный выход : | 24 В 4 КВт |
| Pulley : | 12ПКС |
| Размер : | |
| Вес : | чистый вес: 1,5 кг |
| Упаковочные материалы : | Нейтральная упаковка из крафтовой бумаги |
| Спотовые / предварительные продажи : | Товары Spot |
| Гарантия : | 1 год |
| Номер продукта : |
Подробная информация о продукции
| Тип : | Стартерная арматура |
| Спецификация : | 24 В 4 КВт |
| Блок : | 12ПКС |
| Марка : | НУОЖИН |
| Цифры : | 61-162 29МТ |
| Качество : | НОВОЕ |
| Время поставки : | 10 дней |
Метод установки якоря стартера с планетарным редуктором PLGR серии Delco 29MT 24 В (версия по заводским сервисным спецификациям)
Применимые модели: Стартеры с планетарным редуктором PLGR серии Delco 29MT 24 В, предназначенные для грузовых автомобилей, строительной техники, генераторных установок и т.д. Оригинальные заводские стандартные детали, включая сопутствующие спецификации монтажа подшипников коллекторного и приводного концов, упорных шайб, стопорных колец и узлов щеткодержателя – официальные спецификации Delco Remy.Основные принципы: Чистка от пыли и загрязнений, предварительная смазка подшипников, отсутствие царапин на щетках, соблюдение нормативного осевого зазора, отсутствие заклинивания, целостность изоляции, соответствие нормативному моменту затяжки. Весь процесс выполняется в соответствии с оригинальным заводским сервисным руководством Delco Remy 29MT, сервисными бюллетенями 1B-216/1M-153 и стандартами внутренней сборки стартеров с редуктором PLGR.Источник информации: Оригинальное заводское сервисное руководство Delco Remy 29MT, спецификации сборки стартеров с зубчатым редуктором 28MT/29MT, стандарты диагностики и ремонта якоря и коллектора тяжелых стартеров, технологические документы внутренней сборки стартеров с планетарным редуктором PLGR.
I. Подготовка к установке и предварительная проверка якоря (обязательные мероприятия, исключающие переработку после монтажа)
1. Инструменты и материалы
Инструменты: Рожковый ключ с насадками/ратchet, щипцы для стопорных колец, пинцет для подшипников, тонкая шлифовальная бумага (600 #), мультиметр, щуповой набор, динамометрический ключ, марлевая салфетка (без ворсин), высокотемпературная антиизносная смазка, резиновый молоток.Материалы: Оригинальный заводской якорь, новые упорные шайбы, стопорные кольца, втулки подшипников, узлы щеток, прокладки, проводящая паста.
2. Обязательная предварительная проверка якоря (установка запрещена при невыполнении требований)
Поверхность коллектора: Гладкая, без обгорания, канавок и скопления медной стружки; глубина подрезки щелей между муками соответствует нормативам (0,5–0,8 мм), без выступов и следов короткого замыкания.Изоляция обмоток: Сопротивление изоляции обмоток якоря относительно сердечника и вала ≥100 МОм (при 24 В системе), отсутствие межвиткового короткого замыкания, обрыва цепи и обпайки сварных соединений.Шейка вала и биение: Вал якоря без изгиба и канавок от износа; радиальное биение коллектора ≤0,03 мм (предельное значение ≤0,06 мм) – замена якоря обязательна при превышении допуска.Шлицы и конец вала: Шлицы приводного конца без износа и заусенцев; паз для стопорного кольца на конце вала целый, без деформации и трещин.Обработка очисткой: Протереть якорь сухой марлевой салфеткой (без ворсин); попадание масла, железной стружки и углеродного порошка между обмотками и пластинами коллектора запрещено.
3. Безопасные мероприятия и предварительные операции
Отсоединить стартер полностью от оборудования и отключить отрицательный полюс аккумуляторной батареи; монтаж при поданном питании запрещен.Разобрать стартер, отделить приводной конец (DE), магнитопровод, коллекторный конец (CE), щеткодержатель, электромагнитный выключатель и рычаг переключателя, сделать разметку для совмещения деталей при обратной сборке.Тщательно очистить внутреннюю полость магнитопровода, посадочные места подшипников, отверстия под втулки и щеткодержатель от масла, ржавчины и механических примесей.
II. Предварительная установка элементов на конец вала якоря (приводной конец + коллекторный конец, последовательность не изменяема)
Выполнять в соответствии с заводской последовательностью сборки Delco Remy: сначала монтировать шайбы, стопорные кольца и упорные элементы на конец вала, затем устанавливать якорь в магнитопровод.
1. Предварительная установка приводного конца (конец с планетарным редуктором/однонаправленной муфтой)
Нанести тонкий слой оригинальной заводской высокотемпературной смазки на шлицы и шейку вала якоря приводного конца.Монтировать элементы в последовательности: упорная шайба → однонаправленная муфта/узел планетарного редуктора → ограничительное стопорное кольцо → стопорное кольцо (закрепить в пазу вала до полного фиксирования).Проверить с помощью щипцов, что стопорное кольцо полностью вошло в паз; контролировать допуск осевого люфта щуповым набором, чтобы обеспечить свободное выдвижение и возврат приводной шестерни без заклинивания и люфта.Восстановить толщину упорной шайбы в соответствии с заводской конфигурацией; произвольное увеличение или уменьшение толщины запрещено, чтобы избежать нештатного осевого зазора, приводящего к облому зубьев и появлению посторонних шумов.
2. Предварительная установка коллекторного конца (заднего конца)
Установить новую кожаную тормозную шайбу/антиизносную шайбу на конец вала, плотно прижать к основанию коллектора – элемент выполняет функции амортизации, ограничения хода и предотвращения осевого смещения.Проверить целостность втулки/подшипника коллекторного конца; нанести небольшое количество смазки на внутреннюю поверхность, чтобы обеспечить плавное вращение якоря без заклинивания.
III. Установка основного корпуса якоря в магнитопровод (основной этап, операция специфичная для PLGR)
Шаг 1: Предобработка щеткодержателя (предотвращение царапин на коллекторе, критический этап для PLGR)
Отодвинуть все щетки наружу и закрепить изоляционными муфтами или специальными защитными чехлами, чтобы полностью исключить контакт щеток с центральным каналом – предотвращает царапину поверхности коллектора при установке якоря.Проверить равномерность усилия пружин щеток и свободное скольжение щеток в щеткодержателе без заклинивания и перекоса.
Шаг 2: Вертикальная установка якоря в внутреннюю полость статора
Разместить корпус приводного конца (DE) горизонтально, вернуть рычаг переключателя в исходное положение.Удерживать сердечник якоря двумя руками, плавно опускать вертикально в внутреннюю полость магнитопровода, поддерживая соосность с магнитным полем статора; наклон, удары и принудительное установка молотком запрещены.Обеспечить точное попадание шейки вала якоря приводного конца в подшипник/втулку приводного конца, выровнять коллекторный конец с втулкой заднего конца – отсутствие эксцентриситета и заклинивания. Совместить скользящую втулку приводного конца с пазом рычага переключателя, убедиться, что рычаг полностью вошел в паз и движется свободно без отсоединения и заклинивания.
Шаг 3: Освобождение щеток и прижатие к коллектору
Снять защитный чехол, плавно освободить пружины щеток, чтобы обеспечить естественное и плотное прилегание щеток к цилиндрической поверхности коллектора; локальное приложение усилия и ударное прижатие запрещены.Мягко повернуть якорь вручную, убедиться в полном прилегании всех щеток без подпрыгивания, царапин и неравномерного износа.Небрежно отполировать поверхность коллектора тонкой шлифовальной бумагой (600 #) для обеспечения плотного контакта с щетками и повышения электропроводности и теплоотдачи.
Основные меры предосторожности при установке якоря стартера PLGR серии Delco 29MT 24 В
Применимо к стартерам с планетарным редуктором PLGR серии Delco 29MT 24 В. Весь процесс выполнения работ соответствует заводским сервисным спецификациям Delco Remy, стандартам внутренней сборки стартеров PLGR и требованиям диагностики и ремонта якоря тяжелых стартеров 24 В. Достижение качества монтажа основано на шести ключевых принципах: чистка от пыли и загрязнений, полная предварительная смазка, точное совмещение деталей, соблюдение нормативного зазора, целостность изоляции, соответствие нормативному моменту затяжки. Строгое выполнение нижеперечисленных модульных обязательных требований и запретов при эксплуатации полностью исключает возникновение таких неисправностей, как заклинивание, трение якоря о статор и обгорание элементов после монтажа.
Ссылки
Все нижеперечисленные источники являются официальными оригинальными документами Delco Remy и обязательными стандартами сборки тяжелых стартеров, исключая интернет-публикации, неофициальные руководства и контент самопубликаторов. Документ может быть непосредственно использован в сервисных центрах, документации при выпуске продукции, технических презентациях за границей, оформлении протоколов контроля качества и рассмотрении претензий по гарантии, обладая полной соответствием нормативам и возможностью трассировки происхождения требований.
I. Основные авторитетные источники (первичные ссылки, единственное основание для установления параметров/процессов/запретов)
1. Оригинальное заводское сервисное руководство серии Delco Remy 29MT
Издатель: Remy International, Inc. (в составе PHINIA Inc.), официальный оригинальный технический документ Delco Remy.Область применения: Все модели стартеров с планетарным редуктором PLGR серии 29MT 24 В, включая оригинальные заводские артикулы 24 В – 8200851, 8200064, 8200776 и др. – официальные спецификации Delco Remy.Соответствующие главы:
Диагностика, ремонт и замена якоря
Сборка щеток и щеткодержателя
Сборка крышек корпуса и контроль осевого зазора
Внутренняя сборка стартера с планетарным редуктором PLGR
Трассируемый контент в данных мерах предосторожности:
Стандарты предварительной проверки якоря (биение коллектора, подрезка щелей между муками, сопротивление изоляции, диагностика обмоток)
Последовательность предварительной установки элементов на конец вала, спецификации смазки, требования к монтажу упорных шайб/стопорных колец
Операционные спецификации предобработки щеткодержателя, совмещения якоря с корпусом, предотвращения царапин на коллекторе
Заводские нормативные моменты затяжки для черезых болтов, винтов крышек корпуса и винтов щеткодержателя
Нормативный осевой зазор (0,15～0,35 мм) и метод регулировки толщиной прокладок
Стандарты испытания на изоляцию, холостого хода и оценки рабочего состояния
Ненарушимые правила безопасности, включая запрет монтажа при поданном питании, принудительного установки ударом и смешения деталей разных моделей
