Продуктовый центр

НЖ0536

Арматура стартера двигателя 24В для Hino J08C J08E IM3179 2616078110

Применимый тип:Hino J08C J08E

Номер запчасти:6212 J08E 6213-200 2616078110.2816078110 SAW1501CL,SAW1501EC,SAW1501SKSAW1501WD,SAW1501YJ.SAW9501YJ 132015001X0 132015002X0 2816078110 318N10104Z

Свойства продукта

Номинальный выход :	24 В 5 кВт
Pulley :	10Т 23ПКС
Размер :	Длина: 149 мм Внешний диаметр: 60 мм
Вес :	чистый вес: 1,5 кг
Упаковочные материалы :	Нейтральная упаковка из крафтовой бумаги
Спотовые / предварительные продажи :	Товары Spot
Гарантия :	1 год
Номер продукта :

Подробная информация о продукции

Тип :	Стартерная арматура
Спецификация :	24 В 5,0 кВт
Блок :	10Т
Марка :	НУОЖИН
Цифры :	ИМ3179 J08E
Качество :	НОВОЕ
Время поставки :	10 дней

Метод установки якоря стартера 24V 5KW Hino J08C/J08E

I. Подготовка к установке

Инструменты и материалы

Головки/накидные ключи, динамометрический ключ, деревянный молоток/медный стержень, установщик подшипников, шлифовальная бумага зернистостью 500-600, чистящее полотенце, смазочное масло (подходящее для низких температур и высоких скоростей), тестер изоляции, пластиковая трубка с внешним диаметром 29,4 мм (специально для предварительной установки щеток).

Безопасность и отключение питания

Отключите отрицательный полюс аккумулятора, демонтируйте силовой и контрольный жгуты стартера, снимите сам стартер с двигателя и убедитесь в отсутствии остаточного напряжения.

Проверка деталей

Якорь: Поверхность коллектора должна быть свободна от обгорания, радиальное биение ≤ 0,06 мм, глубина щелей под изолятор коллектора соответствует норме; обмотки не должны иметь коротких замыканий/обрывов, сопротивление изоляции ≥ 1 МОм.
Подшипник: Напряженный посадочный размер между шестерней вала и внутренним кольцом подшипника должен быть нормальным, без заеданий и посторонних шумов.
Щетки: Длина щеток должна быть ≥ 2/3 длины новых щеток, сила нажатия пружин равномерная, держатели щеток не должны иметь деформаций.

II. Этапы установки якоря

1. Сборка якоря с подшипниками

Поместите якорь вертикально, с помощью установщика подшипников или деревянного молотка (с прокладкой из медного стержня) плавно запрессуйте подшипник на шейку вала, убедившись, что внутреннее кольцо подшипника плотно прилегает к торцу вала без смещения.

Смажьте шейку вала якоря и подшипник небольшим количеством высокотемпературной смазки; избегайте чрезмерного нанесения, чтобы не загрязнить обмотки.

2. Установка якоря в статор и предварительная установка передней крышки

Выровняйте якорь с центральным отверстием статора, медленно вставьте его в полость статора, чтобы избежать царапин на обмотках и полюсах.

Наденьте переднюю крышку на подшипник переднего конца вала якоря, равномерно постучите по периметру крышки деревянным молотком, завинтите болты, но не затягивайте их окончательно, оставив возможность для последующей регулировки соосности.

3. Предварительная установка щеток (критический этап предотвращения повреждений)

Наденьте пластиковую трубку на коллекторный конец якоря, поместите держатель щеток на пластиковую трубку, чтобы предотвратить выпадение щеток.

Отодвиньте пружину щетки отверткой, установите щетку в среднюю часть внешней стороны держателя щеток и отпустите пружину для временной фиксации.

Удалите пластиковую трубку, верните держатель щеток на место на якоре, обеспечив плотное прилегание щеток к коллектору, и легким нажатием на пружину закрепите щетки.

Для новых щеток используйте шлифовальную бумагу зернистостью 500-600, приложенную к криволинейной поверхности коллектора, и вращайте якорь для шлифовки контактной поверхности до образования соответствующей дуги.

4. Установка и затяжка задней крышки

Наденьте заднюю крышку на подшипник заднего конца вала якоря, равномерно постучите по периметру крышки, чтобы подшипник занял правильное положение.

Затягивайте болты передней и задней крышек последовательно по диагонали в 2-3 этапа до заданного момента затяжки производителя (обычно 18-22 Н·м), чтобы избежать деформации корпуса.

5. Фиксация держателя щеток и крышки

Установите узел держателя щеток на коллекторный конец якоря, обеспечив хороший контакт между щетками и коллектором.

Установите заднюю крышку и затяните болты, выровняв фиксирующие штифты держателя щеток и крышки, чтобы предотвратить их ослабление.

6. Тестирование узла и повторная установка

Вручную поверните якорь: он должен вращаться плавно, без заеданий и посторонних шумов; используйте тестер изоляции для измерения сопротивления изоляции обмоток относительно корпуса, убедившись в его соответствии нормам.

Безнагрузочное тестирование: Подключите временное питание (24V); стартер должен работать с стабильной скоростью, нормальным током и без необычных шумов.

Установите стартер на место в обратном порядке демонтажа, подключите жгуты и подсоедините отрицательный полюс аккумулятора.

Предостережения при установке якоря стартера 24V 5KW Hino J08C/J08E

Безопасная эксплуатация

Отключите отрицательный полюс аккумулятора перед установкой и дождитесь полного разряда остаточного напряжения стартера перед началом работ, чтобы предотвратить искрение при коротком замыкании.

Запрещается напрямую поддевать обмотки якоря или коллектор металлическими инструментами, чтобы избежать повреждения изоляционного слоя или появления царапин на поверхности коллектора.

При выполнении работ надевайте перчатки, чтобы предотвратить загрязнение контактной поверхности между коллектором и щетками смазкой, а также попадание смазки подшипников на обмотки, что может привести к нарушению изоляции.

Точность сборки деталей

При установке подшипников обязательно используйте установщик подшипников или комбинацию медного стержня и деревянного молотка. Сила должна быть приложена к внутреннему кольцу подшипника; прямые удары по внешнему кольцу строго запрещены, чтобы предотвратить деформацию дорожек и повреждение шариков.

При вставке якоря в полость статора поддерживайте его в горизонтальном и центрированном положении, медленно продвигайте внутрь, чтобы избежать царапин на полюсах статора и обмотках якоря, в противном случае обмотки могут выйти из строя из-за короткого замыкания.

Затягивайте болты передней и задней крышек по диагонали поэтапно, достигая заданного момента затяжки (18-22 Н·м) за 2-3 приема. Не затягивайте болты с одной стороны за один раз, чтобы предотвратить деформацию корпуса и последующее касание якоря статором.

При предварительной установке щеток обязательно наденьте на коллектор специальную пластиковую трубку, чтобы предотвратить выпадение щеток и заедание якоря; для новых щеток используйте шлифовальную бумагу зернистостью 500-600, приложенную к криволинейной поверхности коллектора, для шлифовки, обеспечивая площадь контакта ≥ 75%.

Ссылки

I. Официальные технические документы (основная база)

Оригинальный сервисный руководство по ремонту двигателей Hino J08C/J08E

(Соответствующие номера руководств: S5-UJ08E02B/J08E04C/J08E05B/J08E09A, SM3-J085 и др.)

Оно охватывает допуски при сборке якоря стартера, момент затяжки болтов крышки (18-22 Н·м), спецификации установки подшипников, стандарт испытания сопротивления изоляции обмоток (≥ 1 МОм).

Определяет ключевые параметры, такие как радиальное биение коллектора якоря ≤ 0,06 мм, глубина щелей под изолятор коллектора, а также требования к предельной длине щеток и силе нажатия пружин.

Руководство по сборке компонентов стартера Hino

(Документы, соответствующие OEM-номерам: 03655020017, 28100-E0080 и др.)

Оно регламентирует процедуры центрирования якоря и статора, поэтапной диагональной затяжки передней и задней крышек, исключая риск деформации корпуса и касания якоря статором.

II. Общие промышленные стандарты и учебники (справочная информация для соблюдения норм)

Название стандарта/учебника	Соответствующие основные пункты
Общие технические условия по ремонту автомобильных стартеров (промышленный технический стандарт)	Метод использования специальной пластиковой трубки (внешний диаметр: 29,4 мм) для предварительной установки щеток; шлифовка новых щеток шлифовальной бумагой зернистостью 500-600 с прилеганием к криволинейной поверхности коллектора, обеспечивая площадь контакта ≥ 75%.
Обслуживание и устранение неисправностей автомобильного электрооборудования (учебник для высших учебных заведений)	Отключение отрицательного полюса аккумулятора перед установкой, разряд остаточного напряжения, правила эксплуатации тестера изоляции, процедуры испытания на короткое замыкание/обрыв обмоток.
Руководство по демонтажу, сборке и ремонту автомобильных стартеров (профессиональное руководство по ремонту)	Правильное использование установщика подшипников/медного стержня + деревянного молотка; норма расхода высокотемпературной смазки (1/3–1/2 зазора подшипника); безнагрузочный ток испытания ≤ 80 А, продолжительность испытания ≤ 5 секунд.

III. Практические источники справочной информации (дополнение деталей)

Демонтаж, сборка и ремонт стартера на сайте PCauto: Этапы предварительной установки щеток, операции по очистке и шлифовке коллектора, стандарт глубины щелей под изолятор коллектора (0,50-0,90 мм, предельное значение при эксплуатации: 0,20 мм).
Как демонтировать и испытать собранный стартер на сайте Autohome: Диагональная затяжка передней и задней крышек, проверка равномерности силы нажатия пружин щеток, процедуры безнагрузочного тестирования и устранение неисправностей.
Практические правила эксплуатации автомобильной ремонтной промышленности: Испытание сопротивления изоляции, методы устранения неисправностей, таких как заедание при вращении якоря и чрезмерное искрение щеток.

IV. Таблица соответствия источников ключевых данных

Основные пункты предостережений	Соответствующие источники
Защита при отключении питания; запрет поддевания обмоток металлическими инструментами	Глава «Безопасная эксплуатация» в оригинальном сервисном руководстве Hino + Руководство по ремонту на сайте Autohome
Запрет ударов по внешнему кольцу подшипника при установке; использование установщика подшипников/медного стержня	Руководство по сборке стартера Hino + Общие технические условия по ремонту автомобильных стартеров
Поэтапная диагональная затяжка болтов крышки (18-22 Н·м)	Таблица моментов затяжки в сервисном руководстве Hino J08C/J08E + Энциклопедия на сайте PCauto
Использование пластиковой трубки диаметром 29,4 мм для предварительной установки щеток; шлифовка новых щеток	Демонтаж, сборка и ремонт стартера на сайте PCauto + Общие промышленные стандарты
Сопротивление изоляции ≥ 1 МОм; безнагрузочный ток ≤ 80 А	Оригинальный стандарт испытаний Hino + Учебник «Обслуживание автомобильного электроо