В последние годы многие современные автомобили оснащены технологией start-stop, предназначенной для повышения топливной эффективности и снижения выбросов путем автоматического выключения и перезагрузки двигателя, когда автомобиль останавливается. Хотя эта технология может быть полезна для снижения расхода топлива в городском вождении, она поднимает вопрос для многих владельцев автомобилей: плохо ли старт-стоп для двигателя? В частности, как это влияет на стартер двигателя и долгий срок службы двигателя вашего автомобиля?
В этой статье мы погрузимся в подробности о том, как работают системы запуска и остановки, потенциальном воздействии на стартер двигателя и представляют ли эти системы какие-либо риски для двигателя вашего транспортного средства в долгосрочной перспективе.
1. Как работает система Start-Stop?
Система запуска-остановки, также известная как автоматическая запуска-остановка или остановка в холодном режиме, автоматически отключает двигатель, когда транспортное средство находится на стационаре, например, когда ожидается на светофоре или в тяжелом движении, и перезагружает его, когда вы отпускаете тормозную педаль или включаете ускоритель. Этот процесс помогает снизить расход топлива и снизить выбросы CO2, предотвращая ненужное холостое время.
Хотя технология звучит просто, она включает в себя несколько компонентов, включая:
Батарея: Батарея играет решающую роль в обеспечении мощности, необходимой для быстрого перезагрузки двигателя.
Стартер двигателя: Стартер двигателя отвечает за перезагрузку двигателя, когда система его запускает.
Генератор и электрическая система: эти компоненты работают вместе, чтобы поддерживать работу электрических систем, когда двигатель выключен.
2. Является ли система Start-Stop плохой для стартера двигателя?
Одна из главных проблем, связанных с системами запуска и остановки, заключается в том, оказывают ли они чрезмерное напряжение на стартер двигателя. В конце концов, стартовый двигатель отвечает за поворот двигателя каждый раз, когда система активируется, и частые запуски и остановки могут привести к износу. Рассмотрим воздействие:
2.1. Разработано для долговечности
Современные стартеры двигателей построены для удовлетворения требований систем запуска и остановки. В отличие от старых стартерных двигателей, которые были разработаны для меньшего количества запусков и остановок, новые стартеры, используемые в транспортных средствах с технологией запуска и остановки, спроектированы так, чтобы выдерживать частые задействования и отключения, которые требуют эта система. Эти стартеры, как правило, более надежны, оснащены тяжелыми компонентами для обработки увеличенной частоты использования.
2.2. Передовые технологии для снижения износа
Для дальнейшего минимизации износа системы запуска и остановки используют передовые технологии для уменьшения количества запусков и остановок, которые необходимо обрабатывать стартовому двигателю. Например, некоторые системы будут перезагружать двигатель только в том случае, если будут выполнены определенные условия, например, когда батарея полностью заряжена или если температура кабины требует этого. Кроме того, многие транспортные средства с технологией start-stop включают в себя двойномассовый маховик и более эффективный стартерный двигатель, которые специально разработаны для работы с этим типом системы, обеспечивая минимизацию воздействия на стартер двигателя.
2.3. Батарейные соображения
Ключевым компонентом системы start-stop является батарея, которая обеспечивает мощность, необходимую для перезагрузки двигателя. Поскольку двигатель часто выключается и перезагружается, батарея проходит много циклов. В то время как традиционные аккумуляторы могут не быть спроектированы для справления с повышенным напряжением, аккумуляторы AGM (абсорбирующий стеклянный мат) и литий-ионные аккумуляторы, которые чаще используются в транспортных средствах с системами запуска и остановки, лучше оснащены для справления с напряжением. Эти батареи построены для обеспечения высокой мощности во многих циклах без значительной деградации.
3. Влияет ли технология Start-Stop на долговечность двигателя?
В то время как стартер двигателя Как компонент, наиболее непосредственно затрагиваемый системами запуска и остановки, вы можете задаться вопросом, влияет ли эта технология на долгий срок службы двигателя в целом. Вот что вам нужно знать:
3.1. Сокращает время простоя двигателя
Одним из преимуществ систем запуска и остановки является то, что они сокращают время простоя двигателя, что может уменьшить общий износ двигателя. Традиционное холостое движение напряжает двигатель, заставляя его сжигать топливо, не обеспечивая никакого движения или пользы. Выключая двигатель во время длительных периодов холостого режима, система снижает расход топлива, помогает окружающей среде и может потенциально снизить износ, вызванный длительным холостым режимом.
3.2. Меньше напряжения на компоненты двигателя
Системы запуска и остановки предназначены для работы с минимальными нарушениями двигателя. Большинство систем калибрированы, чтобы избежать перезагрузки двигателя, когда давление масла низкое или когда двигатель все еще слишком горячий. Эти гарантии обеспечивают, чтобы двигатель не подвергался ненужному напряжению во время использования системы, что может помочь продлить срок службы ключевых компонентов двигателя.
3.3. Частый перезагрузка может вызвать некоторое изношение
Хотя передовая конструкция современных стартеров может справляться с частыми запусками и остановками, стартер двигателя все еще может испытывать определенную износу со временем, особенно в экстремальных условиях. Однако воздействие на долгий срок службы двигателя минимально по сравнению с преимуществами снижения расхода топлива и снижения выбросов. Тем не менее, по-прежнему важно обеспечить правильное обслуживание стартерного двигателя и батареи, чтобы избежать преждевременного износа.
4. Является ли технология Start-Stop плохой для вашего автомобиля?
Для подавляющего большинства водителей технология start-stop не вызовет серьезных проблем. Технология специально разработана для того, чтобы быть мягкой на стартер двигателя и другие компоненты. Однако есть несколько факторов, которые следует учитывать:
Техническое обслуживание: Регулярное обслуживание является ключом к обеспечению оптимальной работы батареи и стартера двигателя. Если батарея начинает терять способность удерживать заряд или стартовый двигатель начинает сбиваться, эти компоненты могут потребоваться заменить чаще.
Водительные привычки: Если вы часто ездите в дорогах с остановками или живете в районе с длительными периодами простоя (например, тяжелыми пробками или частыми светофорами), ваша система запуска и остановки будет использоваться чаще. Это может привести к большему напряжению стартерного двигателя и батареи, поэтому важно быть бдительным при обслуживании.
5. Вывод
Технология start-stop по своей сути не плохая для стартера двигателя; или двигателя в целом. На самом деле, это может помочь уменьшить износ двигателя, вызванный холостым стоянием, и улучшить топливную эффективность. Современные стартеры и аккумуляторы специально разработаны для удовлетворения потребностей частых перезагрузок, и общее воздействие на долгий срок службы двигателя минимально, если система используется правильно.
Если вы беспокоитесь о потенциальных последствиях технологии start-stop, убедитесь, что следите графику обслуживания вашего автомобиля, регулярно проверяйте состояние стартера двигателя и батареи и убедитесь, что ваш автомобиль находится в хорошем рабочем состоянии. При надлежащем уходе ваш двигатель и его компоненты останутся в лучшем состоянии, и вы можете продолжать пользоваться преимуществами более экономичного и экологически чистого вождения.
