
Набор сцепления 618308400 826728, 4110002000, 618308400, 4130002510 4110002510, 4110002820, 4130002011 4130002510, 4142102000, 618308400 для Hyundai Kia
Применимый тип:yundai Kia
Номер запчасти:826728,4110002000,618308400,4130002510 4110002510, 4110002820, 4130002011 4130002510,4142102000,618308400 4110002010,4110002520, 4130002000 4130002021, 4130002520,4110002510 4110002040, 4110002800 ,4130002010 4130002030, 4130002800,HDK-062 KY-067,92-H0-002, ADG03019,HYK2022,201-07090 ICK-5H02,KY015-K, CP-6040,MK10010,826728 KIK2025,201-07090E,201-21090, KF-H02,CP-1533,960421,CK9857, 3000 951 427, WHY004,KT7492 3000 857 101,KY-088A, ADG030104,ADG030243,CHY41015D,J2000529,201-07091,201-21090E, 92H02 618 3016 00, 25HY063,821355,618 3084 00 ADG030243 ADG030105 CP-6039
| Номинальный выход : | |
| Pulley : | 24 |
| Размер : | 180мм |
| Вес : | Вес нетто 2.8 Вес брутто 3 |
| Упаковочные материалы : | Нейтральная упаковка |
| Спотовые / предварительные продажи : | Предпродажа |
| Гарантия : | 1 год |
| Номер продукта : |
| Тип : | Комплект соединения |
| Спецификация : | |
| Блок : | 24 |
| Марка : | НУОЖИН |
| Цифры : | 826728,4110002000 |
| Качество : | восстановить |
| Время поставки : | 30 дней |





Методы установки комплектов сцеплений Hyundai-Kia в основном одинаковы, но могут быть некоторые различия между различными моделями. Вот более подробные шаги установки и меры предосторожности: • Подготовка: Подготовьте обычные инструменты, такие как разъем, ключ, розетка, ключ крутящего момента, а также специальные инструменты, которые могут потребоваться, такие как инструмент выравнивания сщепления. В то же время тщательно проверьте, находятся ли все компоненты набора сцепления в хорошем состоянии, и есть ли такие проблемы, как износ или деформация. Парковка транспортного средства на плоской и твердой земле, вытащите ручное тормозо и разместите треугольный предупреждающий знак для обеспечения эксплуатационной безопасности. Снятие приводного вала: Поднять транспортное средство с помощью разъема и стабильно поддерживать его. Как правило, необходимо поддерживать транспортное средство на каждом из его четырех углов, чтобы гарантировать, что оно не дрожится. Найдите точки соединения приводного вала с такими компонентами, как коробка передач и дифференциал. Эти соединения обычно закрепляются болтами или гайками. Постепенно расслабьте и удалите эти соединительные болты в диагональном порядке, а затем снимите приводный вал с транспортного средства. Во время процесса удаления не забудьтесь правильно пометить для точной переустановки позже. В то же время, будьте осторожны с весом приводного вала, чтобы избежать его падения и причинения травм. Снятие коробки передач: Отключите все соединения между коробкой передач и двигателем, включая кабель передачи передач, гидравлические линии сцепления (если это гидравлическое сцепление), электрические соединения и т.д. Затем удалите закрепляющие болты, которые закрепляют коробку передач к блоку двигателя. Количество и положение этих болтов могут варьироваться в зависимости от модели транспортного средства, поэтому вам нужно тщательно найти и удалить их один за одним. Осторожно отделите коробку передач от двигателя и снимите ее, а затем разместите ее в безопасном месте. Будьте осторожны, чтобы не чрезмерно тянуть или повреждать окружающие трубы и проводы во время процесса удаления. Снятие старого набора сцепления: Снять пластину давления сцепления и приводную пластину с махового колеса. Пластина давления, как правило, закрепляется к маховому колесу с помощью нескольких болтов, и эти болты должны расслабляться постепенно в диагональном порядке, чтобы предотвратить деформацию пластины давления. После снятия пластины давления снять приводную пластину с махового колеса. В то же время проверьте, находится ли пилотный подшипник коленного вала в хорошем состоянии; Если возникает проблема, ее следует своевременно заменить. Если пилотный подшипник сильно изношен, он может вызвать аномальную работу сцепления или повредить новые компоненты сцепления. Установка нового комплекта сцепления: • Установка приводной пластины: Установка новой приводной пластины на маховое колесо, обращая внимание на ориентацию приводной пластины. Как правило, сторона с маркировкой обращается к пластине давления или следуйте инструкциям в руководстве по ремонту транспортного средства для установки. Специальный инструмент или входный вал трансмиссии могут использоваться для выравнивания приводной пластины с направляющим подшипником вала трансмиссии, обеспечивая точное положение установки и предотвращая сдвиг или наклон приводной пластины во время установки. • Установка пластины под давлением: выравнивайте пластину под давлением с локационными штифтами или отверстиями на маховом колесе, а затем установьте болты пластины под давлением. Затягивайте болты постепенно в диагональной последовательности в несколько шагов, чтобы достичь указанного значения крутящего момента. крутящий момент для болтов пластины под давлением может варьироваться в зависимости от различных моделей транспортных средств, что, как правило, четко указано в руководстве по ремонту. Например, крутящий момент затяжения болтов пластин давления для некоторых моделей Kia варьируется от 14,7-21,6N. ・ m.Установите подшипник освобождения и связанные с ним компоненты: Во-первых, установьте подшипник освобождения в правильном положении внутри переднего корпуса маховика трансмиссии, обеспечивая, чтобы он гибко вращался. Затем установьте обратную пружину, точно соединяя ее два конца с соответствующими частями, чтобы обеспечить, что пружина может работать должным образом для возвращения. Если это гидравлическое сцепление, то также необходимо установить соответствующие компоненты, такие как цилиндр-раб сцепления, и правильно подключить гидравлические трубопроводы. • Установите коробку передач: осторожно установьте коробку передач обратно на двигатель, выравнивайте соединительные части и затяжите закрепляющие болты. Затем подключите ранее отключенные сменные кабели, гидравлические трубопроводы, электрические соединения и т.д. Во время установки коробки передач следует обратить внимание на то, чтобы часть соединения между коробкой передач и двигателем была плотно установлена, чтобы избежать расслабления или неправильного выравнивания. Установите приводный вал: Согласно сделанным ранее знакам, точно перенастройте приводный вал, установьте и затяжите соединительные болты. Аналогичным образом, затяжите их в диагональной последовательности, чтобы обеспечить, что приводный вал прочно соединен и сбалансирован. • Регулируйте размещение сцепления: Используйте датчик для измерения размещения сцепления и регулируйте размещение сцепления на стандартное значение такими средствами, как регулирование расстояния тяжного прутника. Стандартный пробел сцепления может варьироваться для различных моделей транспортных средств, и он, как правило, четко указан в руководстве по техническому обслуживанию. Например, стандартное значение размещения для двух наборов пластин сцепления в некоторых моделях Hyundai и Kia составляет около 1 мм. После регулирования неоднократно нажимайте и отпускайте педаль сцепления, чтобы проверить работу сцепления, обеспечивая, чтобы она полностью отключалась и плавно вступала в действие. Проверка и испытание: После установки проведите всестороннюю проверку всей системы сщепления и связанных с ней компонентов, чтобы убедиться, что все детали надежно установлены, соединения нормальны, и нет проблем, таких как отсутствие болтов или неподключенные трубопроводы. Затем запустите транспортное средство и проведите дорожное испытание для проверки рабочих характеристик сщепления, в том числе, является ли смена плавной, есть ли скольжение или неполное разъединение и т. д. Если обнаружены какие-либо аномалии, их следует оперативно выявить и устранить.
Ссылки: The " проход " Вы упомянули относится к предыдущему содержанию о методе установки комплектов сцеплений Hyundai-Kia, верно? У него нет конкретного источника. Эти методы установки и меры предосторожности составлены путем интеграции соответствующих материалов из руководств по ремонту автомобилей, профессиональных веб-сайтов по ремонту автомобилей (таких как Pacific Auto Network, Autohome и т. д.), а также фактического опыта эксплуатации мастеров ремонта автомобилей. Руководства по ремонту автомобилей являются основным источником справок, которые содержат подробные шаги технического обслуживания и монтажа, а также технические параметры различных частей транспортного средства. В то же время есть много опыта и советов по техническому обслуживанию, которыми делятся владельцы автомобилей и технический персонал на профессиональных веб-сайтах в автомобильной сфере. При сортировке соответствующего контента эта информация также будет проверяться и интегрироваться, чтобы предоставить пользователям более всеобъемлющее и точное руководство по установке.

