
Набор сцепления 3000990207 3182 600 219 93317724 93317724 55579530 5679333 23820-63JA0 24422061 90523765 ДЛЯ Шевроле, Альфа, Опель
Применимый тип: Chevrolet, Alpha, Opel
Номер запчасти:3000990207 3182 600 219 93317724 93317724 55579530 5679333 23820-63JA0 24422061 90523765 71747899 679344 679 344 55579530 1606511 24423459 24436442 55498116 55579530 5666017 5679332 664262 666130 90470874 93172628 24436441 5679335 90543912 93185899 1606546 24424957 55556349 5679304 664076 90523428 24423459 55579530 9126238 93180647 24422061 24436441 55488870 55556394 5679331 0523532 1606546 5679333 93172628 90523765
| Номинальный выход : | |
| Pulley : | 14Т |
| Размер : | 200*14 |
| Вес : | Вес нетто 3.95 Вес брутто 4.2 |
| Упаковочные материалы : | Нейтральная упаковка |
| Спотовые / предварительные продажи : | Предпродажа |
| Гарантия : | 1 год |
| Номер продукта : |
| Тип : | Комплект соединения |
| Спецификация : | |
| Блок : | 14Т |
| Марка : | НУОЖИН |
| Цифры : | 3000990207 3182 600 219 |
| Качество : | новое |
| Время поставки : | 30 дней |






Шаги установки • Предварительная подготовка: отключите отрицательный терминал батареи, поднимите транспортное средство с помощью лифта и закрепите его надлежащим образом для обеспечения безопасности. Подготовьте инструменты, такие как ключи от розетки, ключи от крутящего момента и новый набор сцепления Chevrolet. • Снятие соответствующих компонентов: в зависимости от модели, снять компоненты, подключенные к передаче передач, такие как полувал или приводный вал. Затем удалите болты на соединении между двигателем и корпусом трансмиссии, включая вспомогательные устройства, такие как механизм сдвига. После этого удалите передачу, чтобы разоблачить сцепление. Снятие старой сборки сцепления: Используйте инструмент для закрепления махового колеса сцепления, проверьте знаки сборки между крышкой сцепления и маховым колесом, а если их нет, предварительно пометите их. Затем расслабите и удалите болты, соединяющие крышку сцепления и маховик в диагональном порядке, и снмите старый диск сцепления, пластину давления и подшипник для отпуска. Установка нового комплекта сцепления • Во-первых, установьте пилотный подшипник, убедитесь, что он правильно сидит. • Соберите рукав, подшипник, вилку, обратную пружину и другие аксессуары последовательно и нанесите основную смазку на каждую поворотную точку, поверхность подшипника и подшипник. • Установите новый диск сцепления на маховое колесо, отмечая, что сторона с диском амортизатора должна обращаться к пластине давления. • Используйте пилотный выравниватель или входный вал передачи для центрирования, установьте пластину давления в указанном положении и затяжите болты пластины давления последовательно по диагональному узору, с крутящим моментом затяжения, как правило, 25 Нм. Восстановление других компонентов: Переустановьте коробку передач на двигатель, правильно подключите компоненты, такие как полувалы или приводные валы, и убедитесь, что соединения безопасны. • Регулирование и испытание: Регулируйте положение установки руки передачи вала вилки для освобождения сцепления так, чтобы расстояние от фиксированной кронштейна гайки кабеля составляло от 195 мм до 205 мм, а затем регулируйте свободное движение педали сцепления до 15 мм до 25 мм. Наконец, подключите отрицательный полюс батареи, запустите транспортное средство и проверите, может ли сжатие работать нормально.
ПредупрежденияВыровнение знаков: знаки выравнивания крышки сжатия, пластины давления и диафрагмной пружины должны быть выровнены для обеспечения точности установки. Чистка и смазка деталей: Чистка компонентов, таких как поверхность махового колеса и входный вал трансмиссии перед установкой, чтобы убедиться, что нет пятна масла или примесей. Между тем, смазьте части, которые нуждаются в смазке, такие как подшипник с отпуском. Крещущий момент для затяжения болтов: Болты, такие как болты пластины давления и блокирующие болты подшипника с отпуском, должны затяжаться в соответствии с указанным крутящим моментом. Крущий момент блокировки подшипника освобождения составляет 15 Нм, чтобы избежать неисправностей, вызванных неправильным крутящим моментом затяжения болта. Правильное направление установки: направление установки диска сцепления не должно быть неправильным; В противном случае, это повлияет на нормальную работу сцепления.
Ссылки: Содержание, предоставленное Вами относительно установки комплектов сщепления Chevrolet, в основном получено с веб-сайтов, связанных с автомобильной промышленностью, таких как Autohome и Pacific Auto Network. Знаки выравнивания крышки сцепления, пластины давления и диафрагмной пружины должны быть выравниваны " . , " При установке диска с приводом сцепления сторона с диском амортизатора должна обращаться к пластине давления " и " Болты пластины под давлением должны затягиваться последовательно по диагонали с крутящим моментом 25 Нм " . все упоминаются в таких статьях, как " Chevrolet Cruze Clutch Replacement Tutorial, Как установить Cruze Clutch" по Autohome и " Chevrolet Cruze Clutch Replacement Tutorial, Как установить Cruze Clutch_Pacific Auto" В Pacific Auto Network.

