أخطاء المقابض الشائعة التي يقوم بها السائقون الجدد (وكيفية إصلاحها)

إتقان المقابض: لماذا يهم

قيادة سيارة ناقل يدوي تتطلب التحكم الدقيق في المقابط. غالبا ما يطور السائقون الجدد عادات سيئة يمكن أن تسبب التآكل المبكر، وتقليل الأداء، وحتى تؤدي إلى إصلاحات مكلفة. فهم هذه الأخطاء الشائعة في المقابض وكيفية إصلاحها سيحسن مهاراتك في القيادة ويمدد عمر سيارتك.

1. ركوب المقابض

خطأ: إبقاء قدمك على دواسة المقابل أثناء القيادة ، حتى طفيفا ، يسبب الاحتكاك غير الضروري والارتداء على قرص المقابل.

إصلاح: إزالة قدمك تماما من المقابض بعد تغيير التروس. استريح قدمك على الأرض أو الدواسة الميتة (مساندة القدم) عند عدم استخدام المقابض.

2. عقد المقابض في أضواء المرور

خطأ: إبقاء المقابل مكتئب أثناء الانتظار عند ضوء أحمر يضع ضغوط غير ضرورية على محامل إطلاق المقابل.

إصلاح: التحول إلى محايد وأخذ قدمك من المقابض عند التوقف لفترات طويلة. قم بتشغيل المقابط فقط عندما تكون مستعدا للتحرك.

3. الإفراج عن المقابط بسرعة كبيرة

الخطأ: يمكن أن يسبب ترك المقابض خارج بسرعة كبيرة ، وخاصة من التوقف ، أن تتحرك السيارة أو تتوقف.

إصلاح: إطلاق سراح المقابض بسلاسة وتدريجياً أثناء تطبيق خفيفة الغاز لتحقيق بدء مسيطر عليه.

4. استرخاء يدك على عصا العتاد

خطأ: قد يبدو الحفاظ على يدك على عصا التروس مريحا ، لكنه يضع ضغطا على المكونات الداخلية للناقل ، مما يؤدي إلى التآكل المبكر.

إصلاح: ابقي كلا اليدين على عجلة القيادة عند عدم تغيير التروس للحفاظ على تحكم أفضل وتقليل ضغط ناقل النقل.

5. استخدام المقابض بدلا من الفرامل على التلال

خطأ: عقد المقابل جزئيا على منحدر (المعروف أيضًا باسم "انزلاق المقابل") لمنع التدحرج إلى الخلف يآكل المقابل بسرعة.

إصلاح: استخدم مكابح اليد (مكابح وقوف السيارات) عند البدء على تلة. شغل المقابض بسلاسة أثناء تطبيق الغاز والإفراج عن الفرامل اليدوي في وقت واحد.

6. تحويل التروس دون المشاركة الكاملة في المقابط

خطأ: يمكن لضغط المقابض جزئيا أثناء التحول أن يسبب ضوضاء الطحن وتلف صندوق التروس.

إصلاح: اضغط دائما على دواسة المقابض بالكامل قبل تغيير التروس وإطلاقها بسلاسة بعد الانتهاء من التحول.

7. انخفاض إلى أبطء بدلا من الفرامل

الخطأ: بعض السائقين الجدد يعتمدون على الفرامل المحرك عن طريق التخفيض العدواني بدلا من استخدام الفرامل. هذا يمكن أن يسبب ارتداء المفرط للمقبض والتوتر على المحرك.

إصلاح: استخدم الفرامل كوسيلة أساسية للتباطؤ. انخفض تدريجيا عند الضرورة، ولكن تجنب الاعتماد فقط على الفرامل المحرك.

أفكار نهائية

يمكن لتطوير عادات جيدة في وقت مبكر تحسين تجربة القيادة ومنع الإصلاحات المكلفة. من خلال تجنب هذه الأخطاء الشائعة وتطبيق التقنيات الصحيحة ، يمكنك ضمان ركوب أكثر سلاسة ، وكفاءة أفضل في استخدام الوقود ، ومقبض أطول مدة. النظام. الممارسة تجعل الكمال، لذلك خذ وقتك لتحسين مهاراتك والقيادة بثقة!