alternator 27060-0T410，270600T410 27060-0T410，270600T410 27060-0T410，270600T410 27060-0T410，270600T410 27060-0T410，270600T410 27060-0T410，270600T410 for Toyota ALTIS 2.0 2013-2016

Метод установки для генератора 12 В моделей Toyota

I. Подготовка до установки

Инструменты и материалы

Необходимые инструменты: Ключ розетки (включая удлинительный прутник), ключ крутящего момента, отвертка Phillips / плоской головы, удалятель клипов, соединительный прутник, ключ с рейтингом.

Помощные материалы: новый генератор (должен соответствовать номеру OE модели), закрепляющие болты генератора, блокирующие гайки, блокирующие шайки, изоляционная лента, высокотемпературный резьбостойкий блокер (требуется для некоторых моделей).

Защитное оборудование: изолированные перчатки, очки безопасности, рабочая одежда.

Подготовка транспортного средства

Парковка транспортного средства на плоской поверхности, крепко тянуть ручное тормозо, выключить двигатель и отключить отрицательный кабель аккумулятора (для предотвращения короткого замыкания).

Если генератор заблокирован компонентами, заблаговременно снять сбор воздушного фильтра, впускную трубу, декоративную крышку двигателя и другие аксессуары и четко записать последовательность демонтажа для повторной сборки.

II. Шаги установки

1. Размещение местоположения монтажа генератора

2. Установите закрепляющие болты

Сначала установьте боковый болт регулирования генератора (используемый для регулирования напряжения ремня позже), поставьте на шайку и винт в болт вручную, не затягивая его.

Затем установьте фиксированный боковый болт генератора, нанесите резьбовую блокировку в соответствии с оригинальными заводскими требованиями (если указано), предварительно затяжите его ключом от розетки и временно не используйте ключ от крутящего момента.

3. Установите приводный ремень

Согласно схеме маршрута ремня модели транспортного средства (обычно прикрепленной к внутренней стене двигательного отделения или в руководстве по обслуживанию), повесите ремень последовательно на кольцевый вал, генератор, затяжатель и другие аксессуары.

Используйте специальный инструмент, чтобы заострить затяжатель, чтобы затянуть ремень до указанного отклонения, а затем затяните боковый болт регулирования, чтобы заблокировать положение ремня.

4. Подключите электрические цепи

Подключите положительный кабель питания (толстый провод) генератора, затяжите конечную гайку с значением крутящего момента, относящимся к соответствующему стандарту модели (обычно 8-12 Нм), и надейте изолирующую защитную крышку.

Подключите разъем провода возбуждения (тонкий провод) генератора, убедитесь, что зажим разъема полностью включен без расслабления.

Для некоторых моделей, оснащенных заземным проводом, закрепьте терминал заземного провода на специальный болт корпуса генератора, затяжите его и подтвердите хороший контакт.

5. Затяжите все болты

6. Сборка вспомогательных компонентов

7. Подключите батарею

III. Инспекция после установки

Запустите двигатель, наблюдайте, имеет ли ремень генератора аномальный шум или вибрации, и проверьте, соответствует ли отклонение ремня требованиям (нажмите на среднее положение ремня, отклонение обычно составляет 10-15 мм).

Измерите напряжение батареи с помощью мультиметра: напряжение на холодной скорости должно быть между 13,5-14,5 В, что указывает на то, что генератор производит электричество нормально.

Проверьте, перегреваются ли электрические соединения или курят, и подтвердите, что нет утечки электричества или короткого замыкания.

Меры предосторожности для установки генератора 12 В на модели Toyota

I. Меры предосторожности в области безопасности

Операция отключения должна быть приоритетом

Защитные меры нельзя упустить

Носите изолированные перчатки и очки безопасности, чтобы избежать электрических ударов, вызванных ручным контактом с терминалами генератора или царапинами от вращающихся шинок.

Держите подальше от высокотемпературных компонентов в отделении двигателя (таких как выхлопная труба) во время работы, чтобы предотвратить обгорание.

Запрещение насильственного демонтажа и сбора

Используйте инструменты соответствия спецификациям при снятии и установке крепительных болтов. Строго запрещено наносить удар по корпусу генератора или шине с помощью ключа, чтобы избежать повреждения внутренних обмоток ротора и статора.

Если генератор слишком плотно вписывается в кронштейн, нанесите небольшое количество антиржавчинного смазочного материала вместо того, чтобы сильно его заинтересовать.

II. Точность установки Меры предосторожности

Требование к коаксиальности пульса

Стандарт регулирования напряжения ремня

Чрезмерно свободное напряжение: ремень склонен к скользанию, что приводит к снижению эффективности производства электроэнергии в сопровождении резкого аномального шума.

Чрезмерно жесткое напряжение: это увеличит нагрузку на подшипник генератора и подшипник водного насоса, сокращая их срок службы.

Стандарт регулирования: Нажмите на среднее положение ремня (средняя точка между двумя шинами) и контролируйте отклонение в пределах 10-15 мм или строго следуйте значению напряжения, указанному в оригинальном заводском руководстве (для некоторых моделей требуется специальный измеритель напряжения).

Строгое соблюдение спецификаций крутящего момента болта

крутящий момент с фиксированной стороны болта: для большинства моделей Toyota он составляет 22-30 Нм; для регулирующих боковых болтов, это 18–25 Н·м. Конкретные значения должны соответствовать данным, содержащимся в руководстве по ОЭ модели.

Крущий момент терминального гайка кабеля питания: 8–12 Нм. Свободные гайки могут привести к перегреву и окислению, в то время как чрезмерно затяженные гайки могут вызвать скользание нитки.

При необходимости (в соответствии с требованиями ручной работы) наносить высокотемпературно устойчивый резьбостойник на резьбы болтов, чтобы предотвратить ослабление болтов во время работы транспортного средства.

Аксессуары должны соответствовать спецификациям

Выберите оригинальные детали OE или соответствующие детали для генератора, чтобы обеспечить совместимость с двигателем и электрической системой модели (например, мощность генератора варьируется в разных моделях Toyota с разными двигательными потоками).

Используйте аксессуары оригинальной спецификации при замене болтов и подшипников; Запрещается смешивание креплений различных моделей.

Ссылки:

Подробности основных авторитетных источников

1. Toyota оригинальное заводское руководство по обслуживанию

Требования к работе с отключением, значениям крутящего момента болтов (22-30 Нм для фиксированных боковых болтов, 8-12 Нм для терминальных гаек), маршрутизации ремня и регулированию напряжения, последовательности соединения схемы и испытания напряжения после установки (13,5-14,5 В) все получены из оригинальных заводных руководств по обслуживанию различных моделей Toyota (например, Camry XV30/70, Corolla E210, RAV4 XA50, Yaris XP210 и т. д.).

Примеры:

В руководстве по обслуживанию Yaris XP210 крутящий момент закрепляющего болта генератора указан как 25 Нм, а крутящий момент конечной гайки B+ как 9,8 Нм, который входит в диапазон, указанный в этом общем руководстве.

В руководстве по обслуживанию Camry XV30 четко определены шаги установки генератора и спецификации регулирования напряжения ремня.

2. Национальный стандарт: GB/T 29307-2012 Технические спецификации для автомобильных генераторов